nostalgie et histoire gran turismo

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Franchement les graphismes dans gt4 spec 2 sont magnifiques les voitures sont grandes et pas aplati pas comme dans gt4 on croirait voir des vrais tellement c'est réaliste. Les sons moteur ont changé et celle de la 787b a changé . Y'a même une vue intérieure c'est trop incroyable par contre c'est dégueulasse cette vue.

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Il y'a quelque chose de positif c'est le permis: le fantôme fonctionne y'a aucun bug c'est génial j'ai gagné des voitures que j'ai pas gagné dans l'original fait une catégorie de championnat que je connais pas. La sauber c9 n'est pu aplati mais grande et grosse mais plus lent. Par contre j'ai un gros problème comment sa se fait que quand j'essaie d'accelerer dans les virages elle freine et ralenti tout seul y'a pas un truc pour stopper sa?

J'ai aussi un problème: j'ai plein de saccade la video ralenti comment faut faire? Pour l'instant j'ai réussi à régler le problème mais pour combien de temps.

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J'ai décidée de m'organiser autrement pour les championnats, quand je remporte les 3 voitures aux permis je fais les championnats tout en ne brûlant pas les étapes je fais pas les championnats japonais par exemple mais les débutants je commence de haut en bas en partant de la gauche. J'avais trop de voitures gagné aux permis du coup je savais pas quel voiture utiliser.

Je fais aussi les vidanges mais je savais pas qu'elle augmentée aussi en chevaux quand on gagne une voiture tout ce que je savais pas avant je le fais, en même temps j'ai découvert gt4 je pouvais pas le savoir. Pour le permis j'en suis aux international A, j'ai que des médailles d'or pour l'instant y'en a certains ou c'est une vraie galère mais mon côté chalenger prend le dessus lol. J'ai fais création de circuit mais c'est nul tout ce qu'on gagne c'est du crédit et a spec c'est juste pour tester notre technique c'est tout y'a pas d'enjeux.

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Sa y'es j'ai terminé les permis ou j'ai que des médailles d'or, pour la takata y'a eu une modification car dans gt4 j'ai galéré elle partait en tête à queue dans la ligne droite en s à la moitié du circuit. Place aux championnats.

En faite dans les championnats on peut augmenter le nombre de tours chose qu'on pouvait pas faire dans gt4 sa veut dire que dans le championnat extrême test course je pourrais le mettre a 20 tours comme dans gt3 c'est génial

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J'ai acheté une Viper gts des le début cette fois ci et il existe en bleu car y'a une course dodge elle est beaucoup plus gérable que dans gt3 largement je vais pouvoir la mettre dans le test course. Non seulement ils ont changé le son moteur de la 787b mais aussi de la Viper et la gt one .Aussi on peut même modifier la couleur des voitures de notre garage ce qu'on pouvait pas faire dans gt4. Résultat je change les couleurs de toute les voitures, la Aston Martin db9 je les peinte en super gold or on appelle ça elle est magnifique elle est en or c'est du délire. Je suis à 32% du jeu déjà je suis trop en kiff

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J'ai réussi avec une grande facilité l'épreuve du championnat speedster alors que dans gt4 j'arrivais pas rien à voir par contre le championnat ruf que j'ai jamais eu dans gt4 à été mon pire cauchemar plus que le speedster yaris tous j'ai pétée un cable. la ctr2 n'a aucun aéro rien elle part en tête à queue pour pas grand chose sur le nurburgring en plus face à la yellow bird heureusement que c'est terminé que j'ai remportée en fonçant contre le mur à l'avant dernier virage pour ne pas partir en dérapage. Elle à rien à voir avec gt3 qui était plus contrôlable sur test course c'est pour ça que j'ai jamais rouler avec une ruf de ma vie sauf en test course car niveau freinage et suspension c'est catastrophique elle tient pas la route. J'espère ne plus avoir cette épreuve avec un championnat ou faut avoir une ruf.