Saison 1 - Série 2021 // Manufacturer Series // FIA GT Championship

[Niederbuell]

Circuit magnifique mais frustrant pour moi !
J'adore y rouler mais à stratégie égale je prend 20 à 30 secondes au tour dans la vue contre des joueurs d'un niveau proche du mien

[Wolf18]

Je suis assez d'accord c'est très frustrant !
Je vais la tenter quand même mais il va me falloir un peu d'entrainement pour trouver le bon dosage entre économies et rythme...

[Niederbuell]

Je pense que mon seul objectif (à part celui de voir l'arrivée) ce sera de faire une course sans pénalités, après pas grave si je finis dernier ça fera toujours de l'apprentissage

[alp776]

Oui dommage j aime bien les courses a la conso mais au Nurburg c est très compliqué..deja que c est pas simple de rester dur la piste il faut rester super concentré et le fait de devoir toujours regler la puissance detourne l oeil de la piste..et pour peut qu on soit déventé sous aspi cela devient chaud...

[Wolf18]

@alp: moi j’ai essayé tout à l’heure, pas besoin de jouer sur la map si tu short shift tout le long. En gros je passe les rapports presque dès que je vois du rouge sur la barre en bas.

[alp776]

Ok merci Wolf je vais essayer..l aspi fait gagner enormement en conso mais comme deja ecrit tres complique de rester collé derriere ss faire d erreur

En plus demain pas sur de pouvoir faire la course..j ai un programme chargé ca commence trop tot le samedi et finit trop tot aussi...

[alp776]

Qualif 4, pour une fois c est pas mal..il me faut donc un tour tres long
Course je me fais depasser rapidement par 3 ou 4..le probleme est de savoir quels pneus ils ont..gros doute...
Fin du premier tour 3 vont au pits , deuxieme 3 de plus..je me retrouve 2..3 reviennent comme des betes peut être en tendres..? Je n insiste pas car c est vite fait de se virer comme ca au Nurburg finalement un va se virer je finis 4 dans les echappements des 2 devant..j aurai put etre pu faire mieux..mais moins bien aussi

Merci a Wolf pour le conseil de ne pas utiliser le changement de puissance conseillé par Mistah , je ne le faisais que dans les 2 derniers virages car la on a du temps pour faire ss risque

[COMANCHE37]

Qualif 8, cela aurait pu être mieux mais un furieux oubli de ralentir dans les derniers virages et hop dans l’herbe.
Ça bouchonne un peu au premier virage, je remonte p4 au 1e tour et puis p2 au 2e tour, ça gaze
Mais c’est là que ça ce gâte au 3e tour la mega boulette j’oublie de m’arrêter aux stands pour faire un complément de pétrole, le gros nul, je savais que je devais m’arrêter, en plus j’avais une confortable avance
Quand je suis tombé en panne il me restait un quart du circuit à faire ben c’était foutu, j’ai garé la voiture et je suis parti course propre, pas de de pénalités et 2e sur un circuit que j’aime bien, je suis fumasse

[Jero]

T'avais ta copine dans la voiture ???

Dommage la prochaine t'oublieras pas

[kidpharaon]

hello
des conseils / astuces pour cet après-midi ? Stratégie pneus ? balance freins (pour Aston) ?
pas de vidéo de Mistah ?
merci à vous