Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship
- alp776
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Re: Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Moi avec la Lexus c est 6 tours en tendre brake balance 0
- Aymeric
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Re: Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship
@alp776 faut sacrément être motivé pour le faire 

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Re: Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Pareil, 6 tours tendres, BB -1 par contre, pour uniformiser l'usure...
- alp776
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Re: Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship

- Aymeric
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Re: Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship
@chapitopino BB -1?! Donc ça veut dire que je vais user plus les pneus que normalement 

- Aymeric
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Re: Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship
@alp776 6T
c’est pas possible de faire ça. Déjà à partir du 5e tour, les pneus sont morts
Quelle est la meilleure voiture pour la course?
La Lexus est excellente est accélération et en qualifs mais pas en course

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Re: Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship
@Aymeric : ça veut dire que dans ma répartition de freinage, j'utilise un peu plus les freins avant que les freins arriere, car à 0, j'avais tendance à plus bouffer les pneus arriere. Pour la voiture, d'apres Mistah, l'Aston, la Porsche et la Lexus se valent...
- Aymeric
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Re: Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship
@chapitopino j’ai très souvent les pneus avant usés en fin de relais
Mais entre l’Aston, la Porsche et la Lexus. On a bien la plus rapide entre ce trio
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Re: Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Il faut donc que tu augmentes un peu ton freinage sur l'arriere (BB positif). Par exemple, avec la TT Cup ou la RCZ, je suis à +5...