Exhibition Series 20/21 - S1 // Nations Cup // FIA GT Championship

[Jero]

@topol Dommage pour ta course t'aurais pu être mieux placé car c'est pas facile de doubler quand même mais cela reste une belle course quand même !!
Bravo
Surpris par le dirty air peut être?

[Peewax]

Dirty air... moi il m est arrivé de plein fouet dans l aile arrière droite au deuxième virage.... pu*** sérieux. Ben du coup j ai RQ après avoir essayé de rouler mais j étais trop énervé. Pour une fois que je m entraîne.
@ Aymeric : ben la voiture fait pas tout (humour). Non mais elle est plus dure à maîtriser et du coup tu peux sortir un meilleur chrono sur un tour mais le répéter est compliqué. Après y a pas une grosse différence de perf avec la GTR notamment

[Aymeric]

@Peewax c’est horrible. Tu peux pas vraiment savoir qu’elle est la meilleure voiture d’une catégorie

[Peewax]

Ben non, mais ça dépend du circuit, de ta manière de piloter aussi ou plutôt surtout. Donc y a pas de meilleure voiture qu une autre en fait

[Jero]

@Aymeric le top 10 c'est des extraterrestres

[Aymeric]

@Jerogou tu veux dire que c’est des supers bots

[chapitopino]

Course de 22h, plaque 14 qualif 19, le classique, la base !!!
Je pars donc en stratégie inversée (je commence à la maîtriser celle la) pour 9 tours en durs et 8 en moyens. Et ça se passe plutôt très bien puisque, profitant des erreurs des uns et des pénalités des autres, je me retrouve 13°au moment de chausser les moyens. Je ressort 15° mais j'arrive à remonter patiemment, sans prendre une seule pénalité, à la 10° place . Content malgré tout, de très bonnes sensations mais je ne retente pas ma chance...

Edit : c'est quoi le dirty air?

[Wolf18]

Pour moi, plaque 13, qualif 4 mais au dernier moment (j’étais 19 et je commençais à faire la gueule !!!)...

Bref, virage 2 les mecs se font surprendre par les pneus froids et sortent un peu large, virage suivant je suis passé 3 et j’attaque le 2 ! Le 1 est dans les choux et mon attaque passe... premier !
Je vais garder cette place toute la course, non sans pression... derrière ça revenait fort en fin de course, trop fort pour que je puisse remporter la course... et contre toute attente, tour 16 le mec s’arrête pour chausser les hard, j’ai du coup 2s d’avance sur min poursuivant... sourire jusqu’aux oreilles je viens de comprendre qu’elle était pour moi celle là !!!

Le dirty air c’est la zone de turbulence que tu laisses derrière toi en roulant... c’est une « pollution aérodynamique » pour tes poursuivants, d’où le nom « air sale ».

[Geek]

Bravo Topol, Chapi et Bravo Wolf pour cette victoire! Dommage pour Peewax!!!

Me concernant je ne devais pas rouler ce mercredi comme tous les autres mais j’ai pu me libérer !

Plaque 14 je me qualifie 14... Ma stratégie : 9 tour en Pneus moyens et le reste en pneus durs.

En course je me montre prudent et je navigue entre la 13ème et 12 ème place. Certains vont s’arrêter plus tôt et mettre les durs. Après mon arrêt aux stands je me retrouve 10ème puis 7ème car certains ont trop attendu pour effectuer leur arrêt et ont cramé leurs gommes.

Malheureusement dans le tour 13 à la réaccélération du premier virage je pars en tête a queue et je me retrouve 13ème ne pouvant résister a l’assaut des pilotes lancés a pleine vitesse.. Je termine 11ème en étant un peu déçu de ma boulette...

La bonne nouvelle c’est que je marque 527 points de RP.

[Jero]

Bravo Wolf pour cette belle victoire j'attends la vidéo pour voir..
Course de 23h20
Je suis plaque 14 et comme toi Wolf j'étais 17eme avant que je fasse 4 (passé 1sec avant la fin pour entamer mon dernier tour chrono)
Je fais un bon départ tout se passe bien au 1er virage et au 2eme virage celui de devant se remet un peu devant moi et je le suis à l'extérieur du coup je repars 6 ou 7
Je m'arrête au 7eme tour pour mettre les dur et je vais rester 5eme jusqu'au 16eme tour ou je prend ma seule pénalité au dernier virage pour entamer le dernier tour et je finirai 6eme
Content de ma course quand même et merci à Peewax et Wolf pour le training de la veille !!