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Je ne connais pas les détails, mais Honda fait des rappels constructeurs ciblant les blocs 1.6L i-DTEC des Civic IX pour un défaut de conception des arbres à cames...
Le pb apparait sur le long terme (qque dizaine de milliers de km). Ca fait un moment que j'ai lu ca mais de mémoire, il est caractérisé par du knock/cliquetis suffisant pour les inquiéter.
Si ta accès à CivicYume, t as les détails la bas
Je t'en parle parce que les Civic IX et HRV autour de 2014 2015 partagent le même bloc 1.6L i-DTEC... Mieux vaut prévenir que guérir
