DGL (Gran Turismo Sport)



Notions de base

DGL - reglage couple initial Réglez le couple initial du DGL avant que la voiture ne démarre.
Augmenter cette valeur augmente le couple initial et rend le DGL plus réactif, mais risque de gêner la capacité à tourner.

Réglez l'efficacité du DGL en accélération.
Augmentez cette valeur pour rendre le DGL plus efficace, au risque de perdre en stabilité lorsque vous relâchez l'accélérateur.

Réglez l'efficacité du DGL en décélération ou lorsque vous n'accélérez pas.
Augmentez cette valeur pour rendre le DGL plus efficace, mais en aggravant le risque de sous virage.

Réglage du couple initial

Couple initial faible
Les + Les -
- facilité à virer - accélération moins réactive
Couple initial élevé
Les + Les -
- accélération réactive - accentue les spécificités de comportement (survirage pour les propulsions, sous-virage pour les tractions)

Réglage de la sensibilité à l'accélération

Sensibilité à l'accélération faible
Les + Les -
- facilité à virer - accélération moins réactive
Sensibilité à l'accélération élevée
Les + Les -
- puissance mieux relayée aux roues - accentue les spécificités de comportement (survirage pour les propulsions, sous-virage pour les tractions)

Réglage de la sensibilité à la décélération

Sensibilité à la décélération faible
Les + Les -
- facilité d'entrée en courbe - aller tout droit en cas de freinage tardif
Sensibilité à la décélération élevée
Les + Les -
- stabilité en entré de courbe
- freinage possible plus longtemps
- sous-virage

Information utile

Le réglage du DGL doit impérativement prendre en compte le type de transmission de votre voiture pour essayer d'en corriger les défauts. Le couple initial est probablement l'élément le plus important car il vous permettra de gommer les défauts en le diminuant (survirage sur une propulsion, sous-virage sur une traction). Sur une 4x4 il est possible de régler les DGL avant et arrière pour tirer pleinement partie du véhicule.

Conseils du mécanicien

Le DGL est là pour réguler la vitesse des roues en courbe. Son réglage est crucial et doit être adapté à votre voiture (position du moteur, transmission). Un DGL mal réglé c'est pire que de ne pas en avoir du tout...

Article publié par Wolf18, le 01/05/2017 à 19h00 sur granturismo-fr.com - Lu 10061 fois

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  • Transmission : Réglez la boite de vitesse pour optimiser les performances de la voiture
  • Distribution du couple : Sur les véhicules de type 4x4 il est possible de répartir le couple entre l'avant et l'arrière.

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