gt-fr.com › gran turismo sport › guide › reglages › pneus

connexion - inscription

Re: Livrée

Salut !
Merci pour l’info et pour le lien, je ne savais pas que GT Sport avait complètement fermé ses serveurs. C(...)

Re: Rang de pilote: connaître sa progression en détail?

Vous pouvez estimer le nombre de points n�(...)

Re: A propos de peinture mat

Tu peux acheter des peintures mat avec les mil(...)

Re: Rang de pilote: connaître sa progression en détail?

Tu as bien plus simple désormais ;)

Re: Rang de pilote: connaître sa progression en détail?

Vous pouvez estimer le nombre de points nécessaires pour atteindre le rang "A" en utilisant le graphique de Driver Rating(...)

Re: Pénalité 1 minutes fin de courses en mode sport

En gros , tu as un arrêt obligatoire car il faut changer de pneus.
Il faut effectivement bien lire les infos pour ch(...)

Re: Pénalité 1 minutes fin de courses en mode sport

Toutes les courses FIA que ce soit les Manuf ou les Nations, sont réglementées et vousctrouvez ces informations dans les(...)

Re: Pénalité 1 minutes fin de courses en mode sport

Bonsoir. Je viens de finir une course en mode sport manufacturers cup. J'ai fini 1er avec 2 min de pénalité donc 14e car(...)

Re: Création de stickers pour GT Sport

C'etait quoi ? Ca peut interesser peut etre d'autres personnes ;) (moi par exemple si je m'y remets et que j'ai le (...)

Re: Création de stickers pour GT Sport

Bonjour JBT merci de ton retour, j'ai trouvé le pb

Aucun message à afficher.

Pneus (Gran Turismo Sport)

Notions de base

Sélectionnez vos pneus. Les pneus avec d'avantage d'adhérence négocient mieux les virages, mais s'usent plus rapidement. Il existe également des pneus spécialisés pour la pluie.

Choix des pneus

Pneus tendre
Les +	Les -
- très bon grip dans les virages	- usure rapide du pneus

Pneus dur
Les +	Les -
- longue durée de vie	- adhérence moindre

Information utile

Le choix des pneus sera dans la plupart des cas imposés dans les conditions de participation aux différentes courses. Il faut juste retenir qu'un pneu tendre accroche mieux mais qu'il s'use plus vite, contrairement aux pneus durs.
Un pneu chaud adhère mieux qu'un pneu froid, en revanche, un pneu en surchauffe adhère beaucoup moins.

Conseils du mécanicien

Si vous avez le choix dans une certaine gamme de pneus il faut choisir votre type de pneus en fonction du nombre de tours à parcourir et éventuellement de votre style de pilotage. Dans tous les cas, le fait de ne pas faire crisser vos pneus prolongera leur durée de vie.

Article publié par Wolf18, le 01/05/2017 à 11h47 sur granturismo-fr.com - Lu 21614 fois

Réglages : les autres guides

Contrôle de traction : Sans maîtrise, la puissance n'est rien. Rappelez-vous bien de ce dicton car il vous permettra de gérer au mieux le contrôle de traction de votre voiture pour passer un...
Répartition du freinage : Une course ne se gagne pas avec un gros moteur mais avec de bons freins ! Rien ne sert d'aller vite si vous ne pouvez pas freiner quand il le faut.
Aérodynamisme : L'aérodynamisme n'est pas réglable sur tous les véhicules mais quand il l'est cela peut être un atout considérable.
DGL : Le différentiel à glissement limité est presque l'un des éléments à régler en premier tant il est important !
Transmission : Réglez la boite de vitesse pour optimiser les performances de la voiture
Distribution du couple : Sur les véhicules de type 4x4 il est possible de répartir le couple entre l'avant et l'arrière.

Réglages - Guide de Gran Turismo Sport - Gran Turismo Sport - page précédente