Code de conduite (Gran Turismo Sport)

Bonjour à toutes et tous,

Pour la première fois dans l'histoire de Gran Turismo, Polyphony Digital nous invite à suivre quelques règles de fair-play au travers des différentes courses en ligne. Les règles qu'ils proposent pourraient paraitre naturelles pour certains, mais malheureusement ce n'est pas de l'acquis pour tout le monde. Restez zen et prenez votre mal en patience.

La communauté GT-FR organisera régulièrement des courses en ligne, nous vous invitons donc dans ce cadre à suivre scrupuleusement ces quelques règles de conduite pour que les courses se déroulent dans la meilleur ambiance possible.

Code de conduite de la communauté

• Tout contact avec les éléments de la piste tels que mur et rails de sécurité est strictement interdit (Wall surfing)
• Tout comportement anormalement agressif doit être proscrit
• Les contacts et collisions entre les pilotes doivent être évités à tout prix
• Pousser les autres concurrents, en courbe ou non, hors de la piste est interdit
• S'appuyer sur les autres concurrents est interdit
• En cas de freinage tardif avant un virage, le pilote devra faire tout son possible pour éviter la collision avec ceux qui le précèdent - même si cela implique qu'il sorte lui même volontairement de la piste
• Afin de défendre votre position, vous ne pouvez changer votre trajectoire de course qu'une seule fois (changer de trajectoire et
  revenir à votre trajectoire initiale)
• Si vous gagnez une position suite à un accrochage, même involontaire, vous devez vous arrêter ou rouler au ralentis sans gêner les autres concurrents et attendre que le pilote pénalisé reprenne sa place
• Après toute sortie de piste, vous ne pouvez retourner en course qu'après vous être assuré de ne gêner aucun autre concurrent, même si vous devez pour cela laisser passer tout le peloton
• En sortant des stands, il faut absolument respecter la ligne continue de sortie de stand
• Couper les chicanes ou n'importe quelle partie du circuit est absolument interdit
• Les pilotes prenant un tour de retard doivent absolument laisser le passage aux voitures le dépassant. Il est interdit de bouchonner les pilotes en tête de la course
• Les pilotes en bagarre avec celui qui laisse la priorité aux voitures lui prenant un tour doivent absolument s'assurer de ne gêner aucun autre concurrents avant de pouvoir dépasser lui même
• A l'approche d'un virage, la voiture qui se trouve sur la trajectoire logique d'entrée en courbe a la priorité absolue. Les autres pilotes doivent à tout prix s'effacer plutôt que de risquer un accrochage évitable
• Il est strictement interdit de tenter de dépasser dans les endroits ou il est quasiment impossible de passer à plusieurs de front sans mettre les autres voitures en danger
• Il est recommandé de se servir des rétroviseurs latéraux pour s'informer du placement des autres concurrents. Ceux qui jouent à la manette doivent en cela, redoubler de vigilance
• Si un pilote ne désire pas continuer une course, il ne doit pas quitter la partie mais se ranger à un endroit ou il ne sera pas une gêne pour les concurrents restant en piste (n'oubliez pas le frein à main)

Je vous remercie de respecter ces quelques règles, dans le bien de tous.
N'oubliez pas, un accrochage ça arrive, on peut toujours être surpris par la trajectoire ou le freinage d'un concurrent, le tout c'est d'avoir la bonne réaction et le bon comportement par la suite pour faire comprendre à son adversaire que ce n'était pas volontaire.

Bonne route !

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Code de conduite : les autres guides

• Cours de fair-play : Voici quelques leçons de pilotage à appliquer sans aucune restriction pour devenir un pilote respectable et respecté sur la piste.

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