Forum Gran Turismo

Bonjour à toutes et tous,

discutons de la Gran Turismo World Series // Nations Cup // Exhibition Series 2022-23 [Saison 2] qui se déroulera sur Gran Turismo 7 du 25/01/2023 au 08/02/2023.



Voici le détail des 3 manches de cette saison :

・Manche 1 : 25/01/2023 (mercredi) == Gr.1 / Daytona International Speedway - Circuit routier
・Manche 2 : 01/02/2023 (mercredi) == Porsche 917 Living Legend / Trial Mountain Circuit
・Manche 3 : 08/02/2023 (mercredi) == Honda Fit Hybrid '14 / Circuit de Barcelona-Catalunya tracé national

MERCREDI : 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 18h, 19h, 20h, 21h, 22h (10 courses au total).


== Calcul des points ==
Les points de la meilleure manche seront pris en compte pour le score final. Veuillez noter que bien que les joueurs puissent rejoindre plusieurs courses dans un championnat, seuls les points de la dernière course seront comptabilisés.


Source : https://www.gran-turismo.com/fr/gt7/new ... 82278.html
Classements : https://www.gran-turismo.com/fr/gt7/spo ... ship/511/1

Quelqu’un a essayé le combo de mercredi ?
Moi j’ai tourné un peu hier en CLM puis en salon… à priori la 787B est un choix sur ! En salon, les mecs avec les proto modernes étaient efficaces sur la partie intérieure du circuit et sur l’ovale plus personne…

Niveau stratégie, faudrait faire un pit à mi-course juste pour les pneus… et encore, je n’ai pas essayé sans arrêt. C’est peut être à tester.

Pas très à l'aise avec les Gr.1, j'ai encore besoin de m'entraîner

J'ai testé la Porsche 962 puis la Mazda, je suis plus rapide d'une seconde avec la japonaise
Et puis rien que pour le bruit la Mazda doit être un bon choix

Je suis parti avec la Mazda.
Peu d'échauffement je rentre fatigué du taf et les 15min de chauffe ne me mettent pas en confiance je n'enchaine pas un tour propre.
Qualifs moyennes, je retrouve mes repères mais pas moyen d'avoir un tour clair car beaucoup de disparité entre la Mazda et les "autres". Je pars 9e.
Dès le premier virage, gros bordel, même en tentant d'éviter tout le monde je me prends 5s de pénalité. Je mettrai plusieurs tours à me mettre dans la course (je ne suis pas fan de ce type de circuit, ni de Gr.1)
Ajoutons 2 erreurs principales l'une en freinant trop tard pour la chicane (mes enfants ont débarqué dans la pièce, j'ai le cerveau qui n'était plus connecté, et un survirage en étant trop gourmand voyant que je rattrapais mon prédécesseur.
Je finirai en limitant la casse 10e. Il aurait fallu la refaire mais je n'ai pas eu le courage.

J’ai tenté celle de 18h aussi en rentrant du boulot.
Qualif moyenne en 10ème place. Dès le premier virage je gagne une place, le mec n’a pas osé mettre les gazs au départ… ensuite bah je vais gagner quelques places ici et là, principalement grâce à des erreurs ou des petits accrochages entre pilote. Moi je suis passé à travers les gouttes et je finirai 5ème.
Plutôt content pour un retour aux affaires !

En effet, 5e place c'est pas mal

Bravo pour ceux qui l'ont tenté
Pour ma part même pas essayé, incapable d'enchaîner les tours propres surtout en pneus usés
Pas tenté en salon mais la course sans arrêt était possible ?

Je pense qu'elle était possible en économisant les pneus. Mes pneus étant quasi à 50% à 45% de la course, j'ai fait un pit.

slt a tous

Pr ma part hier je fais un beau temps en roulant en libre 1.29.483
je part en qualif enchaine 2 tours propres qui me place 2eme !!!
malheureusement a mi-course avec l'usure des pneus ce que je craignait arriva et c'est le spin !!!
j'avais prévu de passé en sct1 arrivé a la moitié des pneus mais bien sur j'ai voulu gratté gratté... Mauvaise idée !!!
le spin me fais passé 14eme je réussi a limité les dégâts en finissant 9eme
Je suis en GT1

sans arret no je pense pas ...