Forum Gran Turismo

Je n’ai pas essayé d’user les pneus à la corde pour voir mais sincèrement je n’ai pas ressenti d’alerte en pneus usés… au contraire j’avais plutôt tendance à glisser avec les pneus neufs en voulant pousser plus.
L’arrêt n’était pas très long cela dit, donc ça justifiait quand même le fait de ne pas tenter le diable !

Je vous fait remarqué que le "RP" est désactivé sur la 2eme manche à Trial Mountain, je ne sais pas si c'était le cas pour la 1ere....par contre le "RFP" non donc conduite propre requise

Bien joué les gars.
Beau retour aux affaires Wolf, bravo.

Course de 18h pour moi.
Une qualif pas terrible par rapport aux chronos que je faisais en salon, je me dis que les conditions climatiques ne devaient pas être tout à fait les mêmes car je suis quand même pas trop mal placé sur la grille, je pars 6ème.
Je décide de chausser les mediums en premier car après mon test d'hier soir j'ai vu que ça fonctionnait pas mal comme stratégie. Avec le plein, je trouve qu'on ne profitait pas assez du grip offert par les tendres et surtout, le fait de rouler dans le trafic ne permettait pas d'assurer de bons tours réguliers en premier relais...
Stratégie payante, je termine à la 4ème place derrière TRL_Augh (qui a visiblement connu quelques problèmes de connexion car il s'est téléporté durant la course ).
Une belle course, qui confirme les résultats de la première puisque je crois que je marque approximativement le même nombre de points.

Je m'étais trompé de topic... Je remet mon message ici.
Bien joué Wolf j'ai eu plus de mal de mon coté.

Comme prévu une course difficile. Pas de tour clair aux qualif je pars au milieu 8e j'opte pour les softs au départ ce qui sera peut être une erreur.
Course avec quelques petites erreurs de ma part mais surtout j'ai payé quelques erreurs des autres. Une course qui restera fun avec de la bataille et des dépassements (de sois). Je n'arriverai pas à aligner un seul beau tour et j'ai toujours autant de mal dans le virage avant la longue ligne droite des tunnels qui me pénalise énormément.
Je finirai sur le fil à la 8e place.

La vidéo ici
viewtopic.php?p=58504#p58504

La voiture n'était pas évidente du tout, fallait bien prendre le coup... Ça m'a vraiment fait penser au premier combo, la 787B avait le même comportement à l'accélération ! Sauf que sur Daytona il y a moins de bosse que sur Trial Mountain !

A lire ton message, je me dis que la bonne strat était vraiment de partir en medium, sauf si tu pars tout en haut de la grille. La prochaine manche sera plus calme

je pense aussi que les mediums étaient la bonne stratégie. J'ai fait mon meilleur chrono avec, c'était bouché en début de course.
C’est sur que l'accélérateur ne pouvait pas être on/ off

La strat est quelques fois importante.
GG Wolf, P4 est une bon résultat.

GG Wolf comme d'hab quoi
Supra la prochaine sera meilleure !

Je n'en doute pas. C'est bien aussi de se "planter" pour progresser