Forum Gran Turismo

C est pas mal sur canal, dernière cession a 15h30 cet aprem, il y a comme consultant l ingénieur qui a travaillé avec Grosjean, Ericsson, Raikkonen il explique vraiment bien comment cela se passe avec beaucoup plus d infos qu avec les consultants habituels

Question perfs c est difficile de ce faire une idée claire les meilleures perfs étant avec des pneus différents (meilleur hier de la HAAS mais en fin de journée a la fraiche car ils avaient 2 heures de plus car leur materiel était bloqué a cause d un problème d avion..) mais la Ferrari a l air pas mal, la Mercedes tres différente des autres au niveau des pontons a l air assez rétive il faudra attendre les vrais essais semaine prochaine pour se faire une idée

Et avec Merco dans leur traditionnelle communication "Ferrari à l'air plus rapide, on se battera pas pour la victoire" et blabla

Curieux de voir quelle hierarchie va s'établir, d'ici les GP européen on pourra déjà se faire une petite idée

Bon Redbull sera la...Max meilleur temps de 0,4s et le stand explose joie comme s ils avalent fait la pole en qualif
Ferrari, Mercedes derriere mais c est serré aussi avec alpine,alfa, Mc Lren dont le temps est en pneux medium.m

Mais ces voitures sont plus spectaculaires a voir en piste et plus difficile a piloter un max de blocage de roue et réellement moins « fluides «  a voir que celles des années précédentes il devrait y avoir du spectacle surtout si elles peuvent mieux se depasser ce qui etait le but premier du changement de reglementation..

Yep à voir les pilotes (et ingé) ont encore beaucoup à apprendre sur ces monoplaces, il leur faudra queques GP j'imagines pour mieux se familiariser, avec les différentes conception on verra celui qui aurait opté pour la bonne option