Forum Gran Turismo

Bonjour à toutes et tous,

discutons de la FIA Gran Turismo Championship // Manufacturer Series [Exhibition Series 2020/21 - Saison 1]
qui se déroulera sur GT Sport du 29/08/2020 au 28/10/2020.

[img]http://www.granturismo-fr.com/galerie/diver ... 454075.jpg[/img]

Voici le détail des 10 manches de cette saison 1 :

・Manche 1 : 29/08/2020 (samedi) == Gr.3 / Dragon Trail - Littoral
・Manche 2 : 05/09/2020 (samedi) == Gr.4 / Autodromo Nazionale Monza
・Manche 3 : 12/09/2020 (samedi) == Gr.3 / Tsukuba Circuit
・Manche 4 : 19/09/2020 (samedi) == Gr.4 / Alsace - Village
・Manche 5 : 26/09/2020 (samedi) == Gr.3 / Fuji International Speedway
・Manche 6 : 30/09/2020 (mercredi) == Gr.4 / Goodwood Motor Circuit
・Manche 7 : 07/10/2020 (mercredi) == Gr.3 / Circuit de Barcelona-Catalunya version Grand Prix
・Manche 8 : 14/10/2020 (mercredi) == Gr.4 / Tokyo Expressway - Boucle intérieure Est
・Manche 9 : 21/10/2020 (mercredi) == Gr.3 / WeatherTech Raceway Laguna Seca
・Manche 10 : 28/10/2020 (mercredi) == Gr.4 / Suzuka Circuit

SAMEDI : 18h00, 19h20, 20h40, 22h00, 23h20 (5 courses au total).
MERCREDI : 16h00, 17h20, 18h40, 20h00 et 21h20 (5 courses au total).


== Courses du Top 16 Superstars ==
Aucune course TOP16 Superstars n'aura lieux sur cette saison.


Source : https://www.gran-turismo.com/fr/gtsport/news/00_4517155.html

Bonjour tout le monde,

J'ai testé en salon la première course (Dragon Trail - Littoral) et j'avoue être dans le brouillard niveau stratégie.

La gomme dur est bonne à jeter. J'imagine que tout le monde ne fera qu'un seul tour avec avant de s'en debarasser.

La gomme tendre quant à elle est cramée au bout de 6/7 tours grand max chez moi.

Je pars dans l'idée de faire la course en 3 arrêts:
6T, 6T, 10M et 1D

Ou en 2 arrêts:
10T, 12M et 1D

Mais pour ma part la 2ème solution me paraît suicidaire...

Vous tablez sur quelle stratégie de votre côté ? Je suis curieux de lire les retours d'expérience de chacune et chacun

Je n’ai pas encore essayé, vu le nouveau calendrier je vais diviser la semaine en deux : début de semaine pour la nation et le reste pour la manuf. Donc je pourrai t’en dire plus à partir de demain soir.
Il se peut aussi que certains fassent 3 relais en tendre, 1t en M et 1t en D si la différence est importante !

Ça dépendra aussi des constructeurs...

Le mieux pour tester, c’est de tester chacune des strats possible et de noter ton temps final. Tu saura ainsi avec quelle combinaison t’es plus rapide ! Après faut juste adapter l’ordre dans lequel tu mets tes pneus en fonction de ta position sur la grille.

Moi qui trouvais justement que les tendres tenaient bien le coup... mais je n'ai pas encore fait de test grandeur nature sur les 23 tours. J'en dirai plus aussi après des tests.

Merci pour vos réponses. C'est vrai que le mieux reste le CLM sur 23 tours.

Cela dit Rabougris85, il n'est pas impossible que les tendres chez toi durent plus longtemps. Ça dépend de ta voiture mais aussi de ta conduite qui est peut-être plus souple.

Pour ma part, j'ai tendance à souffrir assez vite avec mon train arrière et donc de survirer pas mal au bout de 6/7 tours. J'essaie pourtant d'être calme sur les freins ainsi qu'en relance...

J ai pas encore choisi entre TTM D et MTD
La deuxieme solution me parait pas mal on va aux pits plus tard que ceux qui partent en tendre, ensuite les tendres tiennent plus longtemps par contre il faut se taper 2 ou 3 tours en Durs ... peut etre que MTTD serait pas mal..c est dur de faire tous les essais avec..23 tours..

Je vais tester ça au plus vite mais je n'ai pas encore choisi mon constructeur : Hyundai, Aston, Dodge ou Citroën, je n'y arrive pas car choisir c'est renoncer, disait l'autre !!

Alp76, les durs sont je trouve extrêmement mauvais. À mon modeste niveau, je dois tourner aussi vite avec les hards en début de vie qu'avec les softs en fin de vie ...
En tout cas, après avoir fait quelques tours de circuit pour tester l'usure des gommes, je trouverais très audacieux une stratégie à simplement 2 arrêts. Je pense que 3 sera la norme mais je peux me tromper.

En tout cas, si du monde est opérationnel pour faire une simulation de course, s'entraîner et s'entraider ce sera avec grand plaisir.

Mon ID PSN est le même que mon ID sur le forum pour info.

J ai gagne ..5 sec en faisant T9T10D1M3 (un peu d essence au dernier stop) compare a 2 arrets..

C'est noté. T'arrives donc à tenir les tendres bien plus longtemps que je n'en suis capable