Forum Gran Turismo

Y en a t il , jai remarque le schema de la voiture qui peut se mettre en rouge par ex sur l avant si contact cela me semble disparaitre au bout de qq secondes et je n ai pas note de reelle difference de comportement (peut etre vitesse max ? ) bref je ne sais pas si cela a une importance notamment pour les courses sport.

Ça a une incidence sur les perfs de la voiture. Si tu as des dégâts aéro, tu le ressentiras sur la vitesse et la tenue de route.
Si ce sont les rotules/suspensions, tu le sens sur la direction et la tenue de route.
Et le pire la casse moteur, où la faut descendre pour la pousser.
Alors en courses FIA, les dégâts sont légers donc ne durent que qqs dizaines de secondes.
Par contre, de nombreux championnats ou salons sont en dégâts lourds et il faut obligatoirement repasser aux stands pour réparer, sans toutefois que cela soit une obligation.

Mais oui il y a une différence de comportement de la voiture.

En champ, vaut mieux réparer un moteur sinon

merci pour ces explications