Forum Gran Turismo

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Le Championnat organisé par Loïc Mattana (ex BSR) a démarré le lundi 13 janvier et ce clôturera le 4 mai et compte 9 lundi de courses.
Il est composé de 3 courses de longueurs différentes par soirées.

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Pour établir les Pool, une période de préqualifications a eu lieu au mois de novembre sur la piste d'Autopolis, les retardataires seront placés d'entrée de jeu dans le Pool C

La répartition :
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Règlementation technique :
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Pour ce Championnat, 2 membres du forum et 2 membres du Team GTFR sont engagés.

Les 2 membres du forum sont des novices et participent tout deux à leur premier Championnat.
- BzhSeal974
- Izildur25 (ne c'est pas présenté sur la première manche et est en attente de pouvoir entrer dès/si qu'une place ce libère)

Les Clio de Seal et Izildur ont toutes deux passé par un relooking maison afin d'indiquer leurs provenances :

Seal a choisi de coller à l'image de la maison GTFR comme vous l'aurez devinez...
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Izildur a choisi une couleur bien claquante plaisant à ces goûts, et cela va pas si mal à cette petite voltigeuse :
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Le Team GTFR est représenté par GTFR_Case et GTFR_Fastwinder
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Les trois pool sont castés par les diffuseurs suivant :

Pool A SIm2-B https://www.youtube.com/channel/UCQHzeFJVipCm3xMT5VPlI8g

Pool B MazXGaming https://www.youtube.com/channel/UCllUDY2z6ZV_-nEfxvxGRxg

Pool C Aweoob http://www.twitch.tv/aweoob/v/535520640?sr=a&t=6s

Ici vous retrouvez l'attribution des points

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'année 2020 démarre sur les chapeaux de roues pour deux nouveaux et deux anciens du forum avec cet engagement dans ce qui est le tout premier Championnat ou l'on peut voir des pilotes GTFR engagés ! (Tout un symbole)

Pour ma première soirée je suis mitigé, entre une très bonne qualif qui me place 3 ème sur la grille de départ pour la première course et le reste de la soirée il y a pas mal de contraste.
Course 1:
Au départ je me fait percuter d'entrée de jeu par TX3Big Steph et m'offre en souvenir une roue abimée.
Passage au stand obligatoire et nécessaire à la fin du premier tour……….Ca fait mal et mom moral en prend un sacré coups, c'était si inattendu !!
je repars avec 13 secondes de retard et je finirais 9 ème après avoir fait 5 bon tours.

Course 2 :
A nouveau 3 ème sur la grille grâce à l'inversion des positions par rapport à la course précédente, j'ai l'occasion de me refaire, de repartir à 0 depuis maintenant.
Pas de bol !!
Les feux sont plus long que d'habitude et je vole comme il faut le départ PAF !! 2 secondes, tout le peloton me passe devant et avant la fin de la ligne droite je suis 11 ème et…. dernier…….J'ai de nouveau mal et déchire la cicatrice encore saignante.

La différence qui rallume la flamme, c'est que cette fois le peloton est devant moi, et cela me boost de les voir tous devant moi….si proche ! Dans ma tête je suis de nouveau 3 ème....mais plus loin derrière..
Les tours qui vont suivre je constate que je reviens péniblement, et je trouve même que j'ai de la peine et je ne comprends pas tout de suite pourquoi...alors je m'applique et fait attention partout et à tout.

Mais les limites de la piste sont vite atteinte avec cette danseuse, et je me prends une ou deux pénalités dans les mauvais moment, ce qui me fait perdre les précieuses places durement acquises.
Mais je tiens bon et tout en remontant gentiment je cherche toujours à comprendre d'où vient mon problème sur cette piste sèche qui plus est…

Bein voila sur la fin de course…. j'ai trouvé !!

Tout mes entrainements ont été fait à 90% sur piste mouillée, je n'ai quasiment pas roulé sur piste sèche.
Content de ma découverte qui me rassure à moitié, je bouclerais la course à la 7 ème place, plus ou moins satisfait

Course 3 :

Le crash du Salon du Host, impose au Casteur de prendre en main ce dernier, et ses paramètres ne sont pas précis, le départ sera lancé pour cette dernière course...
Dommage j'aurais aimé finir sur un départ aux feux rassurant.

Je démarre cette course en 4 ème position, avec une certaine tranquillité dû au fait que le départ lancé est beaucoup moins risqué, également par les écarts entre les voitures qui m'offre le confort de pouvoir m'occuper de ceux qui sont devant.
Dés le départ je me prévois une 5 ème place finale.

Aux fil des premiers tours, ou l'on voit clairement que je suis pas au point, j'arrive à me placer en seconde position juste derrière Case qui partait en pôle grâce à ses misères de la première course. mais BSR Full GAz qui est tout près derrière moi, ne ce laisse pas faire et devient un poids pour moi, il essaie...je me loupe...il passe je le reprend..et au final il me pousse dehors dans la petite descente avant la ligne droite des stands, couplé à une pénalité que je purge immédiatement, je me vois de nouveau fondre dans le gras du peloton jusqu'à la 7 ème place.
Je dois .....de nouveau….et encore...essayer……... de remonter mon moral au treuil grosses charge...afin de me chuchoter...allez !! y'en a que tu pourras choper devant, il reste encore 18 - 19 tours, et vu que tu sembles meilleur chasseur que chassé !!

Dés lors c'est tète baissée que je dois batailler contre des Micric ou de nouveau….. BSR Full Gaz, nos niveaux sont plus ou moins similaires, mais je fais de moins en moins de petites erreurs de trajectoires et voit que je commence à prendre le dessus sur le timide retour de Full Gaz qui a un peu démonté Micric.

Les derniers tours je prend le large et doit vaincre mon dernier signe indien de mes dernières prestations sur le HCC4, ne pas faire n'importe quoi et finir proprement.

Je réussirais à boucler les 21 tours en …...5 ème place comme espéré !! et me permet de boucler cette soirée sous un ciel nuageux ou il ne pleut plus.

La prochaine étape ou je compte faire revenir le soleil sera Barcelona, ou la piste n'est pas dans mes favorites, j'ai 2 semaines pour travailler cela et m'en faire une amie..et peut être une alliée le soir des courses.

Soirée contrasté pour toi Fast
Comment sont gérées les réclamations ?
C'est bien beau de purger des penas ou des réparations, mais si les fauteurs de troubles ne sont pas punis....

Comme au HCC4, prise de vidéo avec explications pour décrire les faits et un délais pour apporter ces dernières.
Les pénalités attrapées pour des bordures sont à éliminer dans le tour, moi je le fait de suite.
Les réparations sont obligatoires sauf l'aéro, c'est libre.
La casse moteur signifie l'abandon de la course en cours.

Effectivement une soirée bien compliquée pour toi ! J'espère que la suite du championnat se déroulera mieux...
Il y a certains points du règlement que je trouve étrange mais après tout, ça change !

PS: je t'ai ajouté le championnat dans les choix possible sur le calendrier, tu peux désormais ajouter tes manches

Merci Fastounnet d'avoir publié le programme

Cours 1 Qualif 4, je prend tout de suite la deuxième place suite à l'accrochage entre Fast et Big Steph. Tout se passe bien, 6 tours à gérer c'est court mais sous la pluie assez stressant quand même, fini 2

Course 2 Les TX3 prennent rapidement la tête de la course et moi la 4ème place. Je suis alors bien accroché à cette position avec 16s d'avance sur mon poursuivant, quand je pars à la faute dans le virage à Jimmy. Dégats, passage au stands obligatoire, je ressors avant dernier et fini à cette positon 10ème

Course 3 Je pars devant , prend un maximum d'avance avant de me faire rejoindre par Servais et Slipovitch. Après une petite glissade je me fais passer par ces deux pilotes. Une péna dans le dernier virage à purger avant la fin du tour me met en danger et je passe les derniers tours à la bagarre avec Big Steph. Nous faisons deux ou trois virages cote à cote dans le dernier tour, mais je conserve l'avantage et fini 3

Gg case

Bien joué ! Bon course 2 visiblement difficile mais dans l’ensemble de très bons résultats.

Chaque course offre autant de points ?

Merci Wolf, j'ai ajouté le tableau des points du Champ

Salut tout le monde, perso, je ne m'étendrai pas sur ma première soirée car pour commencer je suis arrivé à la deuxième courses et ce fut le début de la galere...
Je foire mon démarrage et je me fais rapidement distancer par la totalité des concurrents je finis dernier avec 20 secondes d'écart bref pas cool.

2e course je commence en 3e position au premier virage je passe second, je me dis qu'il y a moyen de faire quelque chose et pousser par l'excitation ou le stress j'en sais rien, je me foire au 3e virage est fini dans le bac, laissant ainsi la totalité des concurrents me passer devant.
La suite fut une succession de virage raté de points de freinage oublié, en bref je n'étais pas à ce que je faisais, mais après 21 tours de torture d'échec je finis bon dernier avec 1.50min d'écart sur le premier.
Mon très cher fast m'a dit que j'aurai des moments de doutes il est clair que je l'aurais vécu et ce dès la première soirée.

Malgré tout je suis un battant je ne lâcherai rien j'aime tellement ça
Il est clair que j'ai l'intention de faire quelque chose de mieux la prochaine fois.
Et surtout prendre du plaisir et m'amuser.