Forum Gran Turismo

Salut la team, ravi d'avoir fait votre connaissance hier soir.
Du coup, qu'est-ce que je retiens de cette session:
1: ça roule fort et propre pour la team.
2: Brands hatch n'est pas aussi facile qu'il paraît !
3: la type E en sport dur, c'est chaud bouillant !
4: je ne sortirai plus du bac à sable sans y regarder à deux fois! (Encore désolé forkas06, pas de contact mais ça ne se fait pas quand même!)
5: promis je n'accepterai plus de demande d'ami des gamins qui se croient sur NFS underground...( A ma décharge, je ne le connaissais pas avant le salon.)
6: pour la course du 9 janvier, prévoir une serviette pour s'essuyer la sueur qui coule dans les yeux, un décontractant musculaire ( pour les mains, épaules, cervicales...) Et aussi trois doses de patience pour la course.
En parlant course, je pense que celle ci va être très compliquée si on part pas en tête.
En millieu de peloton ça va être la guerre.
Il est possible de faire la course sans faire d'arrêt, du moins moi j'ai réussi, mais il est vrai que quand on est 9eme et que l'on a rien à perdre, la stratégie est différente.

Bonne journée à tous et merci pour votre participation hier.

Salut, c'était sympa en effet.
Le gamin aurait du être au lit, t'y es pour pas grand chose.
Pour ton décontractant, réduit la puissance du retour de force, à part si tu veux faire dune pierre 2 coup, jeu et muscu en même temps
Pour la stratégie, faut changer les pneus a mi course, plus efficace et moins risqué en fin de course.
Et pour ce qui est de rouler propre, ben c'est justement l'esprit GTFR !
A+

Brands Hatch est très exigeant !
Par contre, attention, tu as un sujet par saison et par championnat, n’hésites pas à poster dessus. Ils sont justement là pour échanger sur nos retours d’entrainement, stratégie etc...

Pas de soucis poltugesh, je faisais déjà assez d'erreurs sans toi C'est un chouette salon, dommage que je n'ai pas pu faire la party avec vous

Wolf18 a écrit :Brands Hatch est très exigeant !
Par contre, attention, tu as un sujet par saison et par championnat, n’hésites pas à poster dessus. Ils sont justement là pour échanger sur nos retours d’entrainement, stratégie etc...

Désolé Boss, je ferai plus attention la prochaine fois, promis !

JBT1 a écrit :Salut, c'était sympa en effet.
Le gamin aurait du être au lit, t'y es pour pas grand chose.
Pour ton décontractant, réduit la puissance du retour de force, à part si tu veux faire dune pierre 2 coup, jeu et muscu en même temps
Pour la stratégie, faut changer les pneus a mi course, plus efficace et moins risqué en fin de course.
Et pour ce qui est de rouler propre, ben c'est justement l'esprit GTFR !
A+

Pour ce qui est du réglage volant, je l'ai déjà réduit parceque le t150rs me paraît fragile par rapport au g25 que j'avais essayé.
Pour l'arrêt au stand, mes pneus était encore "roulables". Sinon j'aime bien partir en dur ou moyen et m'arrêter à 75% pour chausser les tendres et finir au taquet !

Et dernier point, évite les reprise de messages, ca allourdit la lecture Fait plutot un truc du style: @JBT1: .....

Après, tu débutes dans le forum, donc tolérance à fond pour les nouveaux.

@JBT1 Bien reçu !
@Miguelo pas tant de courbettes !

Parfait