Changement de physique de la mise à jour 1.23

[Wolf18]

Bonjour à toutes et tous,

Je reviens sur la mise à jour 1.23 dans ce sujet car nous savons qu’elle a modifié la physique du jeu de façon relativement importante.

Avez-vous ressenti quelque chose de particulier ?

Personnellement c’est une catastrophe, j’ai vraiment du mal à suivre des pilotes qui roulaient comme moi avant la mise à jour, je n’ai plus de repères et plus beaucoup de sensations.
Je me dis que ça va revenir avec l’entrainement mais j’avoue que c’est assez frustrant voir carrément blasant !

On verra ce que ça dit d’ici quelques jours.

[Forkas06]

pas fait gaffe, mais pas beaucoup roulé non plus

[crowdagger]

Je saurais pas trop dire parce qu'avant la mise à jour j'avais laissé un peu GT pour jouer à d'autres jeux de course (F1 2017 notamment) donc je me rappelais plus trop de comment c'était (par contre je peux confirmer que conduire une GT3/4 dans GT Sport c'est pas pareil qu'un F1 dans F1 2017 )

Cela dit, j'ai effectivement l'impression que quand on s'écarte de la bonne trajectoire il y a beaucoup moins d'adhérence. Et aussi qu'il y a des résidus de gomme qui se déposent petit à petit à côté de la trajectoire ? (enfin hier soir j'avais l'impression que la différence sale/propre était plus marquée au fur et à mesure des tours)

[Wolf18]

Oui ça je te confirme que c’est le cas, pas souvenir d’avoir vu ces bouts de gomme et autres cailloux hors trajectoire avant la MaJ.

[cyril57520]

je te confirme c'est la galère ,impossible de faire les mêmes temps qu'avant

[Miguelo]

Donc vous voulez dire que c est plus realiste ?
Car les bouts de gommes et cailloux hors trajectoire, c est realiste...

[Peewax]

Idem que Wolf, je galère vraiment et c est très frustrant.
Avant la MAJ, j étais à 1s, 1,5s des top players et là je suis plutôt à 2,5 ou 3 s... et si tu prends Ste Croix sur lequel j ai roulé hier, c est 6 s.
L impression que j ai, c est que les voitures tournent plus difficilement si tu n es pas sur la bonne trajectoire. J ai aussi l impression qu il va falloir modifier la façon de freiner, laisser plus de roue libre.
Et je trouve également que les pneus s usent beaucoup plus. Par exemple, le gauche à 120km/h sur Brands Hatch juste avant le gros vibreur ou tu prends des pénalités maintenant, juste après le 1er secteur, je le passais en 3ème tout le temps. Maintenant, après qqs tours, obligé de passer la 2ème.

Alors oui c est plus réaliste et c est le lot pour tous. Il va falloir s entraîner dur...

Quant aux cailloux et bouts de gommes, ils y étaient avant la MAJ. Je me souviens avoir pris des cailloux sur le casque lors de la course en KTM sur Willow.

[Fastwinder]

C'est drôle vos ressentis vont dans la même direction, je ne ressent pas de changements moi, je suis toujours à la rue..
Plus sérieusement je ne peux pas me prononcer car autant sur Brands que sur Littoral en FIA de l'autre soir, je me suis appliqué a rester en piste et à prendre soin de mes courses.
Je n'arrive pas à partager votre avis.

[Wolf18]

+1 Peewax, il y a désormais un fossé entre les temps top players et ceux que j’arrive à réaliser moi. Sainte-Croix encore je me rassure en me disant qu’il est nouveau et que je n’ai pas beaucoup tourné dessus.

[rabougris85]

Vous êtes sûrs que les écarts se sont creusés autant? Parce que tout le monde a perdu en temps au tour, y compris les top players.
Wolf, l'autre jour sur Brands Hatch on tournait en 1.25.100 pour le meilleur tour. Si tu regardes, certes on est à ~ 1seconde des top : par ex. Kie25, mais on est largement dans les temps d'un Jimmy Prst. Cf. leurs vidéos YT
Après, j'ai peu joué avec la nouvelle physique, donc à voir avec le temps.