Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship

[Wolf18]

J’ai réessayé hier soir, avec du frein sur l’arrière ça passe large sans pit effectivement

[Jero]

T'as mis combien? +2, +3 ?

[alp776]

Moi -5 comme Mistah c est une 4WD

Obika tu as tort d insister avec la Lancer elle passe beaucoup moins bien les 2 premiers virages je suis arrive a suivre des mecs bien plus forts que moi qui l avaient

[Wolf18]

J’ai fait la course en +2 mais effectivement faut mettre encore plus. J’ai regardé la rediff après course, je suis bien au début mais effectivement en fin de course moins rapide... effectivement ils ont tous usés l’avant moins que moi ! J’ai pas essayé mais si ça passe bien effectivement +5 recommandé pour finir dans les meilleurs conditions possible.

[alp776]

+5 bien sur pas -5

[ObiKaKaShI]

Moi -5 comme Mistah c est une 4WD

Obika tu as tort d insister avec la Lancer elle passe beaucoup moins bien les 2 premiers virages je suis arrive a suivre des mecs bien plus forts que moi qui l avaient

Oui probablement, pas important pour moi le résultat, je préfère le design et l'étagement de la boite de vitesse de la Lancer!

[alp776]

J ai moi meme fait ma premiere saison FIA avec Mitsu qui sont faciles a conduire, pas piegeuses, alors si tu preferes vas y

[ObiKaKaShI]

Stratégie de Mistah_MCA :

[img]https://image.noelshack.com/fichiers/2020/49 ... ah-mca.jpg[/img]

[chapitopino]

1 pit est confortable, il peut y avoir des coupes à faire sur les derniers tours. Mais je pense que ce sont les circonstances de course qui dicteront notre choix non? Suivant si on est à la bagarre ou pas vers les tours 7/9?

[ObiKaKaShI]

Oui, il faudra définir la stratégie en fonction de la course dans laquelle tu es.

Et oui, 7/9 c'est bien même si il pourrait être bien de pousser jusqu'au 8/9 pour avoir le capital pneu le plus optimal pour rusher sur les derniers tours.