Forum Gran Turismo

Les salons c est bien beau ..mais c est pas les courses... j en ai fait plein et.j etais assez confiant mais encore une fois je me loupe en qualif.. 16 ( plaque 12..) a 8 dizieme de mes temps..et comme c est extremement serre (je suis a 1,4 du premier) je m retrouve 16 ou 17..
Je decide donc la strategie inversee DMTT , je suis 19 apres premier pit, 17 apres deuxieme et encore 15 au dernier.. ( quasi pas d erreurs, course tres propre) evidemment comme je finis en tendres je peut remonter je finis 10 ds les oues des 7,8,9..a l agonie..
Une fois de plus la mauvaise qualif me penalise j aurai au moins pu etre devant ces trois..

Plaque 12 qualifié 2ème, je dépasse le leader lors du freinage très serré, il me repique à l’intérieur et on se touche légèrement, assez pour que je parte presque en tête à queue a la réaccélération. Je me remets en place et perds quelques places, un gros bourrin me percute a l’arrière avant la chicane qui mène à la chicane de la mort, je prends 2 secondes de pénalité !!!

Je me retrouve 8ème le couteau entre les dents. Finalement je termine 4ème avec quelques petites erreurs et notamment quelques frayeurs a la chicane de la mort.

Je retente à 20h00... Je suis passé de 16614 à 17647 en points RP (rang B) et de 93 à 99 en RF. Je marque 74 points au championnat...

Bon çaaaaa !!!!!!

Bravo les gars pour vos résultat! de mon coté run de 18H40 avec un temps de qualif de 1'38''115 a quelque choses près comme à l'entrainement...par contre tableau relevé, 16 dans la seconde et 11ème sur la grille pour moi.
Du coup je choisi la strategie 8M/1D/7T/7T et no refuel( La Beetle et économe!).les premiers tours sont rude pour rester au contact et ne pas me faire pousser dans le bac à sable (certain n’hésite pas à s'appuyer sur moi dans la chicane de la mort), mais j'ai tenu bon et ma strat. sera payante.je ressort 6 dans le dernier pit et je ferais même l’intérieur au 5 dans le dernier virage avant l'arrivée, malheureusement il sera meilleur sur la relance avec sa corvette et passera la ligne avant moi à un cheveu...Pas mécontent de cette premier course et tres content de mon choix de constructeur car la Beetle est vraiment sympa à piloter.
Bonne soirée à vous et bonne course à ceux qui ne l'on pas encore faite!

Bon pour moi mission récupération de points rfp, donc salon punis, je suis dossard 7 dans un salon avec la moitié du salon rang A, 1 rang B et des rangs D, donc un top 5 serait inespéré mais il faut que j'arrive au moins 7 donc les qualifs moyennes je me place 7 . Je décide de partir en T et de faire la strat TTMD, ça ne se passe pas trop mal au 1er relais mais dans le 2eme la chicane a fait son taf , mon meilleur relais je le fais en M et après qq frailleurs je finis 6, pas de péna seulement un avertissement orange pour une légère touchette sans conséquence
Content de ma course je retrouve mon rfp S

YESSSSS !!!!

Deuxième course de la soirée, c'est super!

Plaque 10 je me qualifie 13! J'applique la stratégie prévue 7 tours en tendres tout d'abord envisagée mais un pilote plus lent que moi devant rentre aux pits, je décide de pousser jusqu'au 8ème tour et du coup je décale ma stratégie d'un tour pour chaque type de gomme :

- Pneus tendres jusqu'à la fin du tour 8
- Pneus tendres jusqu'à la fin du tour 15
- Pneus Moyens jusqu'à la fin du tour 22
- Pneus durs pour finir

Le résultat? De belles bagarres, des dépassements, je me suis régalé avec la Porsche! Je termine 1er avec le deuxième qui me recollait aux fesses dans le dernier tour! Lors de mon dernier pit au dernier tour, je suis ressorti à quelques secondes devant lui, du coup en durs et lui en pneus plus tendres j'avais la pression! Je prépare la vidéo sur Share Factory!

Je passe à 19,156 en RP (rang B). J'aurai gagné 2000 pts ce soir! C'est bon à prendre, j'en profite!

2° course de la journée, je vais faire plus court : plaque 15 qualif 18, un classique !!!
Je termine 12°, donc amélioration au championnat mais perte de points RP et je repasse juste en RFP A, 3 touchettes = 3 drapeaux orange !!! C'est infernal, j'ai peur dès qu'un gars est devant de le toucher, j'ose plus rien tenter et évidemment, ce que tu redoutes le plus finit par arriver, c'est dingue !! Le gars zigzague, je ralentis, on se touche quand même et je ramasse
Enfin, je termine la semaine avec -2200 RP, sous les 20000, tout juste A en RFP, va falloir se sortir les doigts !!!

Et bravo Geeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeekkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk !!!!!!

Dur pour moi, première à 16h à peine sorti de la sieste... Je pars 20 et je fini 15 avec deux passages malheureux dans la chicane ! J'enchaine à 17h20... C'est un peu mieux, je pars 14 et je terminerai 12 avec un petit goût amer, j'ai le sentiment de m'être fait voler une place par TC-Test ! Il bataille dans le dernier tour avec un allemand devant moi, dans l'enchainement rapide ils se gênent, je passe TC-test, puis l'allemand dans la ligne droite, je suis à l'inter... ET BOUUUUUMMMMM tc-test nous pousse tous les deux au freinage, forcément j'écarte un peu de la traj donc je perds du temps, il prend l'inter et sort mieux que moi... Appel de phares histoire de lui faire comprendre qu'il gagne 2 places en 1 virage parce qu'il a fait le bourrin... Bah non, il gardera la place jusqu'à l'arrivée... Un comportement dégueulasse et vraiment sale qui ternit clairement l'image que j'avais de la team TC ! Bravo pour ton manque de fairplay mec

Dommage Wolf!

TC-Test était peut-être en test de pilotage ???

Bonsoir et bravo à tout le monde pour toutes ces dures batailles que vous avez mené
Pour ma part pas le droit à l'erreur, je n'aurai qu'une chance ce soir et prendrai part au salon de 21h20 avec la plaque 16 et seul représentant Renault.

Ça commence pas super puisque je fais une qualif moyenne, je tourne en 37.9 et termine 7ème de la séance, sachant que j'étais capable en salon de tourner en 37.2 ... temps qui m'aurait valu une 3ème place.

La course débute, j'opte pour les mediums, j'arrive au premier virage par l'extérieur quand soudain "BOUM !", un intellectuel (je reste poli...) se jette à l'intérieur en m'emportant dans le décor et en poursuivant sa route.
Je ressors 12ème de cette péripétie...
Dans le même tour dans le gros freinage avant la chicane maudite "REBOUM!", un deuxième intellectuel qui semble t'il avait une panne de frein et me fait la même.
Je termine le premier tour 13ème déjà très loin des leaders et me dit que si je parviens à terminer dans les 10 ce sera un moindre mal, la course semble déjà très longue...

Je vais après ce premier tour pouvoir retrouver un peu de calme et mettre ma stratégie en place, je vais faire 8 tours en médium et économiser de l'essence en passant les rapports plus tôt. Je vais grignoter quelques places durant le relais par le biais d'arrêts aux stands et erreurs de pilotage.
Mon deuxième relais, je mets les tendres 7 tours et economise toujours du carburant, je fais des tours réguliers et grignote encore quelques places.
3ème relais, en tendre 7 tours toujours avec un tour d'essence embarqué supplémentaire pour me permettre d'attaquer fort.
Je terminerai la course en Hard pour le dernier tour.

Finalement, ce qui devait être une course cauchemardesque terminera en remontada...
Après avoir été 13ème à la fin du premier tour et m'étant retrouvé à 25 secondes du leader en milieu de course je terminerai 2ème à 11 secondes du leader.

Course tout de même assez usante psychologiquement, je peux pas vraiment dire que j'ai pris du plaisir, il y avait beaucoup de mauvais comportements, c'est triste...

98 pts pour Renault.