Forum Gran Turismo

Loule m’a bien conseillé pour la première saison 2021 et j’ai été content du choix du constructeur Chevrolet. J’attends de voir son avis sur la prochaine saison.

Oui Chevrolet et Aston c est pas mal..puissantes et assez faciles a conduire..en attendant les modifs edp

Moi je suis chez BM et ça va, j'aime la m4 gr4 elle a une bonne reprise (boite 7 vitesses) et assez facile à conduire par contre la m3 gr3 est moins à l'aise dans les virages serrés mais une bonne accel

chapitopino a écrit :Salut,
j'étais chez Aston, j'en suis vraiment content : la Gr4 est puissante et agréable à conduire une fois prise en main, et la Vantage est une bombe. Je pense rester chez eux pour les nouvelles FIA...

salut Chapotino
Comme quoi c'est effectivement subjectif le scoring sur GTS Companion dont je parle dans un autre sujet. La Vantage est la Gr 4 avec la moyenne la plus basse
En Gr 3 la DBR9 est relativement bien cotée mais la Vantage non.

Attention à l'EdP qui lisse le poids et la puissance des voitures, ce qui peut expliquer les différences entre le "papier" et la piste...

Le classement constructeur

https://www.gran-turismo.com/fr/gtsport/spor ... er_ranking

Dodge...dernier

chapitopino a écrit :Attention à l'EdP qui lisse le poids et la puissance des voitures, ce qui peut expliquer les différences entre le "papier" et la piste...

J'avais posé la question dans un autre sujet. Si c'est lissé proportionnellement les caractéristiques devraient aussi diminuer proportionnellement mais au final la balance resterait la même.
Compliqué à vérifier tout ça

Bongiorno
La nouvelle Manufacturer Series est dispo à l'inscription et les circuits sont connus. J'étais chez Porsche mais je changerais bien...
Au vu des circuits quel serait pour vous le meilleur compromis puissance/aisance?
J'imagine qu'un sujet sera créé très rapidement mais je suis pressé Ce post pourra être fusionné à ce moment-là.

Floyd