Forum Gran Turismo

Perso les gars j'ai testé avec la Viper, alors en gros j'ai fait 9 tours T en passant les vitesses milieu de jauge, 1 tour en D, 8 tours en T en finissant avec 0.2 de carburant et ensuite j'ai remis pour 10 tours d'essence et 8 tours en T et je finis avec 0.3 de carburant en économisant un peu.
Je pense qu'il faut faire les 9 tours en T à la fin c'est mon avis.
En BB je suis resté à 0, à 2 je souffre trop de l'arrière en fin de relais.

Avec ma conduite bourrin mais des rapports passés manuellement s'il vous plait , j'arrive à faire 8T 9T 1D avant de refuel pour 8T. Je sais pas si c'est la bonne option mais elle me plait bien...

Oui pareil en course on devrait pouvoir faire du short shifting et économiser donc cette stratégie est bonne surtout si on est sous aspi ce sera encore mieux..mais attention aux freinages a bien anticiper
J aime bien le dernier virage pour doubler..mais il faut le prendre super bien et serre, pas mal vont au large...apres c est aussi risqué gare au penals si ca frotte

Course de 16h20, plaque 2 qualif 12 bof mais pas trop loin du 1° donc motivant quand même.
Départ chaotique du à un embouteillage au virage 1, je m'en sors avec 4 secondes de pénalité . Après la purge, me voila 11° en profitant des autres pénalités et de quelques sorties de mes concurrents. Stratégie choisie sans surprise, 8T 9T 1D 8T. Je me retrouve 5°au 1° pit avec un petit matelas d'avance, place que je vais garder jusqu'au 2° arrêt. Il me reste assez de jus pour 1 tour en Durs, j'en profite avant de refuel pour les 8 derniers tours (j'ai pris de la marge ). Je ressors 9° de tout ça puis 7° assez rapidement. Je gratte une place à la fin du 25° tour, je suis à la lutte pour la 5° mais un peu distancé, je me dis que 6° c'est pas mal en passant le dernier virage quand je me rends compte que le 5° est quasiment à l'arrêt en manque d'essence, je le grille juste sur la ligne !!! Une belle 5° place qui fait bien plaisir, et je retrouve de justesse le S en RFP...

Super Chap' !!!
Bien joué

Bravo Chapito
Plaque 2 qualif pas trop mal mais 7eme a 0,2s..j aurais pu faire la pole avec mon vrai volant
Depart ok je suis 6 puis 5 en économisant un max laissant s expliquer ceux de devant , 2 puis un 3eme a la faute je piterai 2, avec mes economies pas de problème pour passer les durs au deuxième pit j avais meme un tour de marge, je repars 5 , avec les arrêts je suis 3 derriere une Porsche qui se bagarre dur je lui colle au fesse il pite a 2 tours de la fin je suis 2 a à peu près 6s je pense donc que c est fichu mais le premier pite au dernier tour et je lui passe devant d une sec, avec mes tendres et lui en dur c est fini première victoire en FIA

Bravoooo Alp !!!!!!! Et merci Lolo !!

Merci Chapito..vivement les prochaines FIA en espérant en attendant ne pas tout gâcher avec les quotidiennes

Bravo les gars, beaux résultats

Bien joué pour vos courses !!