Forum Gran Turismo

Je n en peu plus des poussettes en etree de virage pour te fair sortir...

Vivement que le burnfuel soit bani et qu'ils mettent le non respect des gommes à 60s, y aura moins de pb..

Merci Wolf, du coup je vais faire l'impasse, dommage la Mégane est à l'aise ici..

Et sinon bien d'accord avec Wolf.. c'est de la triche, tout sauf du fair-play, les mecs qui font ça valent pas mieux que ceux qui font des inter++ ou des poussettes non sanctionnées.. si tu commences a dire que le jeu le permet et que tout le monde le fait ça finira en destruction derby, le jeu le permet..

2ème session...
Qualifications catastrophiques avec un shoot sur le côté d'un...Italien ! (Surprenant non ?)
Départ en 20ème position donc stratégie de la dernière chance : 1 tour en Dur, 7 tours en Médium et 7 tours en Soft...
Résultat, 8ème et bien content, je me stabilise en rp B !

J'en ai eu 4 aussi avec des pénalités de 20 secondes...
Il y aura tjs des mecs qui ne joueront pas le jeu...

+1 gtweb !
J’espère que la mise à jour qui arrive sera à la hauteur de mes attentes, notamment, oui, pour les qualifs.

Bien joué Lolo !

Voila ce que ça donne en fin de course...

[img]https://zupimages.net/up/20/16/65xc.jpg[/img]

J'étais sur le live de Devil au lancement tout à l'heure, il affirme que c'est pas un cheat, mais bizarrement il ne va pas le faire Bizarre, pourquoi se faire chier à perdre autant de temps au stand à chausser des pneus complètement inutiles sur cette course ????

Il dit que c'est pas un cheat / bug c'est le jeu qui est codé comme ça donc gooooo, on a le droit... En fait oui, du coup c'est un cheat !

C'est comme quand on pouvait changer les pneus sans aller au stand en faisant pause en pleine course, le jeu était codé comme ça donc on pouvait c'est pas un cheat ?!
On peut aussi divebomb, le jeu est codé comme ça, le mec qui est à l'extérieur du virage prend la péna... c'est autorisé aussi !

Bref, je passe à autre chose pour ce soir !

2 courses 2 qualif loupees j avais vraiment un probleme pour me mettre dans le rythme,..mieux en course dans les 5 premiers sur la fin un premier essai d arret au stand au dernier tour avec 20 s de pena..10eme ..la deuxieme course je fini 6 avec plaque 18 j ameliore points championnat et RP.. c est pas trop mal..
J ai trouve qu il y avait moins de risques de se faire sortir sur cette piste et beacoup de plaisir de voir des gamelles au corkscrew, grace aux video de Mista j avais bien mes reperes et je me regalais ds ce passage.
La prchaine avec la Red Bull junior me plait moins..c est un peu n importe quoi ces voitures collees a la piste...j ai commence a...17 sec des meilleurs ( un record..) j en suis encore a plus 5s ce qui fait beacoup pour une course en 1,15...

Ben j ai fait l impasse aussi quand j ai vu le live de Kie, ça m a juste ecoeuré.
Les règles sont faites pour être respectées. Non mais sérieux. Kie dit : ce n est pas bien mais je vais le faire quand même. Il fait un no pit en T, part 19 et finit 4... no comment

Et bien moi j’ai passé une super course
Je sentais venir que certains allaient volontairement rater un pit, je voulais faire que la course de 18h, jme suis dit que certains n’allaient s’en rendre compte qu’après ...

Plaque 3, qualif moyenne, je touche un bumper qui me desiquilibre sur le L1 et le L2 jsuis coincé dans le traffic, P8 ... Seul point positif, la pole est presque 2sec plus lente que ce que je suis capable de tourner.


Malgré la mid grid, je decide de partir en strat T/M/D.
Ya aucun degat au dèpart, je remonte tranquilement à la P3 au L3 quand au dernier virage l’Aston d’un british (pourtant à .6 sec ...) me tape et m’envoi dans le bac ... Je ressort P5 mais maintenant très loin des voitures de tete. Apres un accident entre le 1 et 2, je repasse P3 derriere mon ami l’anglais ... Je suis plus rapide que lui et le premier mais avec mes pneus mort j’arrive pas a doubler. Je pit en meme temps qu’eux et tente un undercut suicidaire, je ne remet pas assez de fuel à 1 tour pres pour refuel au dernier pit.
Ça marche, je repart devant les 2 et je m’envole. Jusqu a l’avant dernier tour pour changer les pneus ma course se passe tranquillement, je met meme la cartographie à 2 pendant un tour pour eviter de refuel.

Je ressort du pit P3, à + de 10 sec de la tete. Je me dit pas de probleme, c’etait 2 inconnus au bataillon, soit ils vont encore stop, soit ils vont prendre les 20 sec. Le P2 s’arrete au dernier tour mais pas le 1er. Dans ma tete j’ai juste à gerer les poursuivant qui sont à 3 sec pour gagner. Sauf qu’au final, l’allemand avait bel et bien pit 2x. Je finit donc 2e un peu perplexe de cet Allemand et sa TT sortie de nul part, qui finit à 7 sec de moi alors qu’il est meme pas le meilleur temps en course. Mais bon, je m’incline et le felicite. Et au final il n’y a qu’une seule personne qui n’aura pit que 1 fois.

Bravo à tous pour vos courses respectives en tout cas. Le contexte etait difficile. Félicitations pour vos belles places officieuses. Et désolé pour ceux à qui ça n’as pas bien marché, vous ferez mieux la prochaine fois

Salut,
même course pour moi que LoLoCop77 : une belle 19° en qualifs, je part donc sur la stratégie D1 M7 S7, je finis 11, avec pas mal de 20 sec devant moi c'est vrai...C'est dingue ça, c'est pas vraiment dans l'esprit je trouve mais bon, chacun voit midi à sa porte hein?