Forum Gran Turismo

Course de 18h, plaque 1 et qualif dont j'ai le secret, je pars donc 19° !!
Stratégie 6D 6M, je fais un départ canon (je suis souvent meilleur au départ qu'aux qualifs !!), et je me retrouve 9° en sortie du raidillon ! Place que j'arrive à conserver à peu près jusqu'à la fin du tour (11°) mais je décide de ne pas changer de strat (j'aurais ptet du passer en moyens). Bilan je me fais remonter inexorablement par tout le monde et repart 19° lors du changement de pneus. J'aurais pu finir 15 mais un accrochage dans le dernier tour me fait terminer 18°. Blasé, je ne retente pas, mon tour de qualif est de toute façon trop faible et je ne suis pas encore suicidaire...

Dommage chapito...

Plaque 7
Qualif 4 du coup stratégie inversé par rapport à ma 1ere tentative.
Course 3 sans encombre
C'était la bonne course

Bravo Gilsecatalan!

Plaque 8, qualif 8.
Départ en M.
je me fais sortir au 1er virage. Changement de strat, je vais le plus loin possible en M et je mets les durs jusqu au bout. Du coup ça fait 7 en M et 5 en D. Je finis 11...
dommage...
J y retourne

2eme course ..plaque 20..ca change..qualif 14..encore pire a 2s du premier en 2,16,0!!
Je decide de partir en dur..bonne strategie car je reste au contact et ensuite course libre..je remonte et retrouve le groupe queue puis 15, 14, 13..au 11eme tour je m inquiète en etant 12 mais la grande majorite s arrete pour mettre les durs je fini 8 a 3 s du 5..
Mais je trouve le niveau eleve..je suis dans les 25000, tres peu de fautes et si dans les salons je me trouvais bien en battant qq A en course c est plus complique, probablement mon probleme en qualif quand c est serre si tu pars loin c est fini..

C’est bien joué alp, bravo!

Bravo à tous pour vos résultats et bien joué à ceux qui l'on refaite et pour qui ça a payé.

Finalement je ne l'ai pas faite... Entraînement avec mon nouveau volant

Deuxième tentative :
Plaque 13, qualif 11. Je me dis pars en M pour 6 tours, puis T, puis D
Je prends un bon départ puisque je suis 7. Je reste à cette position un bon moment, le trou est fait avec le peloton à partir du 9.
Puis je décide de refaire 1 seul arrêt. J aurais peut être pas du. Mais bon.
Je passe une bonne partie de la course 8, puis arrive le dernier tour ou je passe 7 car mon prédécesseur fait un stop pour chausser les durs. Pneus qui commencent à se dégrader sur ma voiture.
Il me rattrape fin du circuit puis dans la ligne droite avant la chicane se décale à droite, il est plus rapide, je relâche un poil avant le dernier gauche à fond mais je le pousse sur l extérieur. Il prend une pénalité. Je le laisse repasser et lui laisse la marge pour qu il finisse devant avec sa pénalité.
Je finis donc 8.

Bien joué Peewax la deuxième fût meilleure quand même !