Forum Gran Turismo

Bien joué Topol, Um aussi. Les autres aussi. Pas eu le courage de la faire celle là.

Plaque 1 qualif 13 ratée
Je pars en durs
Ça frotte durant le 1er tour puis se fluidifie.. je décide de ne pas piter et finirai 8.. je pense que le Pit était meilleur mais pour cela il fallait un peu de chance et ne pas ressortir derrière un groupe qui lutte..

Osé le no pit mais ça a plutôt bien payé. Bien joué

Premiers essais sur Nurburg, je suis un peu plus rapide (qq dixiemes) avec la Peugeot qu avec la Megane mais elle bouffe enormement les pneus et en course c est nettement moins bien,
Le probleme sera que la peugeot revient comme une balle dans la ligne droite..

pas mal utlisent l alfa que je vais essayer..

Je pense que la Porsche et la TT doivent bien fonctionner aussi. Bon pas essayé encore

Il y a pas mal d'usure, j'ai fait une course hier avec des TX3 et GTWebpass, tout les monde était en 4C, Mitsu ou Mégane Trophy.
Je roulais en 4C mais j'ai l'impression que la Mitsu est plus rapide en qualifs (et elle me mettait une patate en ligne droite...), mais un poil moins bien en course, quand l'usure entre en jeu.

J'ai testé la mitsu, pas mal.. la 4C a l'air bien en course mais compliqué pour doubler je pense.. faudrait tester le TT effectivement..

Voila le moment coup de pouce.
Bonne course a tous.

https://youtu.be/2ivqIDkUHow

Quelques essais aujourd'hui : la RCZ efficace sauf qu'elle mange les pneus à une vitesse !!! La Trophy nerveuse et agréable en course mais manque un chouïa de puissance sur les portions droites, lA Mitsubishi rapide mais peine des que les pneus s'usent, donc assez rapidement. Me reste à essayer l'Alfa, qui semble plébiscité par nombre de coureurs et qui semble etre le mix entre la Trophy et la RCZ, l'usure en moins...

@chapitotino,
J'avais la Subaru WRX gr4 cet après midi : Sur les 2 courses j''ai fait 6 tours en T et 4 en M et elle n'était pas ridicule face aux autres VL.
Je testerai la Mitsubishi Lancer demain...