Forum Gran Turismo

Wolf18 a écrit :Faut bien lire les gars... bon l’avantage c’est que vous ne vous ferez plus avoir maintenant

J'avais bien vu la spécification mais quand je me suis retrouvé au stand j'ai vu que l'option "tendres" était ouverte donc j'ai pris ça évidement
1min ça fait quand même 5sec au tour pour hier. Ca pique

Hello la team ! Le sort de la pénalité des pneus vient de s'abattre sur moi Je viens de réaliser la course C actuellement sur le mode sport, circuit d'Interlagos Gr1, et il est bien spécifié en pneus requis : courses medium et courses tendres.
J'ai du mal à comprendre : faut-il avoir un opter pour un train de pneus différents au moment de l'arrêt au stands pour "équilibrer" les perfs de chacun durant la course ou bien ?
Merci d'avance pour vos retours, force à vous les vaillants !

Oui il faut utiliser les durs et les tendres donc arret aux stands obligatoire sinon penalite d 1 mn

C'est en mode F1, il faut utiliser les 2 types de gommes obligatoirement, Medium et Tendre en l'occurence pour la course C, par contre tu pars avec les gommes que tu veux, il faudra juste mettre l'autre au moment où tu pit

C'est marrant parce que sur ma dernière course de hier, j'étais P4, le P3 était un pilote français et a eu cette minute de pénalité à la fin, mais je pense pas que c'était toi

Ça m'étonnera toujours qu'il y ait encore des pilotes avec cette minute de pénalité

Bonsoir. Je viens de finir une course en mode sport manufacturers cup. J'ai fini 1er avec 2 min de pénalité donc 14e car 2 pilotes avaient quitté la course. C'est la 2e fois que ça m'arrive. J'ai gérer mon essence pour ne pas passer par les stands donc d'après les commentaires 1 minutes correspondrait a ça mais l'autre... Je suis dégoûté j'ai galéré a réussir a gérer mon essence pour pouvoir surprendre mes concurrents au final ça m'a handicapé je trouve ça injuste. Pourriez-vous m'envoyer un lien pour mieux comprendre ce fonctionnement étrange j'ai essayé de suivre les liens précédents mais les pages ne sont pas trouvés. Je suis dégoûté vraiment. Bonne soirée à vous et merci pour les futures réponses s'il y en a.

Toutes les courses FIA que ce soit les Manuf ou les Nations, sont réglementées et vousctrouvez ces informations dans les détails de la course.
Il faut tout lire !!

En gros , tu as un arrêt obligatoire car il faut changer de pneus.
Il faut effectivement bien lire les infos pour chaque manche

Salut,

Je viens aussi de me faire avoir récemment… Deux minutes de pénalité à la fin alors que j’avais parfaitement géré ma course. Comme Varovsky, j’avais tout misé sur une stratégie sans arrêt, pensant gagner du temps… Résultat : tout foutu à cause d’une règle que je n’avais pas assez creusée.

Franchement, je trouve ça un peu brutal comme sanction, surtout pour ceux qui jouent sérieux et tentent des stratégies différentes. Qu’il y ait une pénalité OK, mais deux minutes, c’est abusé. À minima, le jeu devrait afficher une alerte claire en course pour ceux qui n'ont pas encore changé de type de pneus.

Pour ceux qui débarquent : si deux types de gommes sont requis (ex. médiums + tendres), tu dois utiliser les deux pendant la course, sinon c’est 1 minute de pénalité. Si en plus un arrêt au stand est obligatoire, et que tu ne le fais pas (ex : gestion d’essence pour l’éviter), tu prends encore une autre minute.

C’est dans les infos détaillées de la course, mais franchement mal mis en valeur. Un lien qui résume bien les règles, si quelqu’un a ça, ce serait top à mettre en post-it dans cette section du forum.

Bon jeu à tous, et méfiez-vous des règles planquées !