[ASTUCE] Gagner un max de crédits et d'XP rapidement

[DMC]

la ford meme avec la Ferrari passe facile en N400
et je prend souvent le parfait
elle est super stable meme a 0 partout
c'est un bon compromis

[Wolf18]

J'ai essayé la F40, effectivement c’est easy en N500 donc je vais tenter le N400 ce soir

[Wolf18]

Et me revoilà après avoir testé la KTM X-BOX R '12 en N300.

375 000 crédits, 8250 xp pour 12 minutes de course, soit 1 500 000 crédits et 33 000 xp par heure !



Réglages :

• Ratio puissance : 115%
• Réduction de poids : 91%
• Pneus AV/AR : Course Moyens / Course Tendres
• Répartition du freinage : 0
• Hauteur de caisse AV et AR : 140mm
• Fréquence naturelle AV et AR : 2,85
• Barres anti-roulis AV/AR : 8 / 4
• Taux d'amortissement (compression) AV et AR : 55
• Taux d'amortissement (détente) AV et AR : 88
• Angle du carrossage AV/AR : 0,9 / 1,5
• Alignement AV/AR : - 0,10 / + 0,60
• Couple initial : 5
• Sensibilité de l'accélération : 55
• Sensibilité des freins : 30
• Vitesse max. automatique : 290

Bon game !

[Adp91]

Bonjour . Peut-on m'expliquer comment avoir 375000 credits ? Je ne depasse pas les 250000 . Merci

[Tinboul09]

je pense qu'il faut faire une course "propre"
c'est à dire ne pas toucher d'autres concurrents ou de murs

[Adp91]

Bonjour . C'est ce qui me semble aussi . Si c'est ça je pense que GT sport nous reserve de belles surprises . En tout cas cet opus est bien mieux que GT6 . Au fait Merci à toi

[Adp91]

Peut-être la reponse . A la dixieme victoire j'ai atteind le "fameux" score . Et pourtant ça a un peu frotté . Je test la 11 .
Au fait merci à tous ceux qui ont fourni ces reglages

[Wolf18]

Il arrive parfois d'obtenir la récompense de course parfaite (50% de gains supplémentaires) malgré des petites touchettes ou erreurs. Il vaut tout de même mieux rester prudent, normalement ça passe largement donc un petit coup de frein supplémentaire vaut mieux qu'un dépassement périlleux !

[Adp91]

Bon ! à la onzieme retour à 25000 . Pourtant même course que la 10 .
L'IA est un peu vicieuse ......j'essaie d'eviter mais pas elle

[Wolf18]

C'est un gros défaut de GT Sport oui. Quand tu commences à doubler le top 10 il faut surveiller tes rétroviseurs et laisser passer tes concurrents. Tu repassera devant au virage suivant, cela évitera de gâcher ta course.