
Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
- alp776
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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
Et pourquoi pas des degats si l on touche devant cela serait pas mal
cela inciterait a freiner tot et eviter contacts..

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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
Il suffit d'un âne ou 2 dans le troupeau pour que des pilotes fair-play ne le soient plus au bout d'un moment.. c'est l'effet boule de neige.
Sur mon 2eme run par exemple, les 4 premiers tours, j'ai tourné entre 3 et 4s plus lent que normal..
Sur mon 2eme run par exemple, les 4 premiers tours, j'ai tourné entre 3 et 4s plus lent que normal..
- LoLoCop77
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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
@Gtweb,
Pareil pour moi, impossible de trouver mon rythme...Impossible de mettre en place les bonnes trajectoires, c'était mieux en fin de course parce qu'il y avait la place pour assurer de bons freinages et trajectoires...
Pareil pour moi, impossible de trouver mon rythme...Impossible de mettre en place les bonnes trajectoires, c'était mieux en fin de course parce qu'il y avait la place pour assurer de bons freinages et trajectoires...
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- Wolf18
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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
Moi ce que j’ai remarqué sur ce genre de course c’est qu’il faut faire une bonne qualif pour partir devant et laisser les autres se battre !
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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
@Wolf,
Ca tombe bien, je suis une quiche en qualification...

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- Wolf18
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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
J’ai tourné un peu pour samedi prochain, oui déjà. Pour rappel on a le choix entre la WRX et la Lancer en Gr.4.
J’ai personnellement une préférence pour la WRX mais ça doit surement se valoir !
Côté strat je pense qu’on va être sur la même config que sardaigne en Yaris... j’ai essayé uniquement le nopit et ça passe mais peut être qu’un pit mi-course donnera un bien meilleur rythme, à tester
J’ai personnellement une préférence pour la WRX mais ça doit surement se valoir !
Côté strat je pense qu’on va être sur la même config que sardaigne en Yaris... j’ai essayé uniquement le nopit et ça passe mais peut être qu’un pit mi-course donnera un bien meilleur rythme, à tester

- Jero
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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
Je rajouterai :
Pour avoir roulé un peu avec Wolf hier soir et testé les 2, plus à l'aise avec la WRX.
Niveau vitesse de pointe c'est quasi pareil, par contre la ou ça peut être intéressant c'est au départ la WRX démarre beaucoup mieux que la Lancer.
Une bonne qualif primera de toute façon car pas beaucoup de zones pour dépasser.
Pour avoir roulé un peu avec Wolf hier soir et testé les 2, plus à l'aise avec la WRX.
Niveau vitesse de pointe c'est quasi pareil, par contre la ou ça peut être intéressant c'est au départ la WRX démarre beaucoup mieux que la Lancer.
Une bonne qualif primera de toute façon car pas beaucoup de zones pour dépasser.
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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
Attention aussi à l’enchainement des premiers virages... parce que vu la différence entre les deux voitures, ça risque de faire beaucoup de monde les uns à côté des autres 

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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
J'ai roulé aussi un peu cet après-midi et en effet la Wrx a l'air plus stable. La différence est minime mais je me sentais mieux en Subaru...
Pour ceux qui ont roulé, vos temps sont très bons !
Je n'ai pas réussi à descendre en dessous des 1:29.00, donc encore compliqué pour moi en qualification...
Pour ceux qui ont roulé, vos temps sont très bons !
Je n'ai pas réussi à descendre en dessous des 1:29.00, donc encore compliqué pour moi en qualification...
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Re: Exhibition Series 20/21 - S2 // Nations Cup // FIA GT Championship
Et niveau usure des pneus, une différence entre les 2?