218 résultats trouvés

par Tattan
mar. 2 déc. 2025 17:21
Forum : Recrutement
Sujet : Candidature de Bartho
Réponses : 8
Vues : 397

Re: Candidature de Bartho

Hello,

à bientôt en piste.

tattan
par Tattan
mar. 2 déc. 2025 17:20
Forum : Accueil des pilotes
Sujet : Présentation de Bartho
Réponses : 6
Vues : 231

Re: Présentation de Bartho

welcome
par Tattan
lun. 4 août 2025 19:21
Forum : Accueil des pilotes
Sujet : Présentation Melec
Réponses : 4
Vues : 972

Re: Présentation Melec

Welcome
par Tattan
lun. 4 août 2025 19:21
Forum : Accueil des pilotes
Sujet : Je me presente
Réponses : 5
Vues : 913

Re: Je me presente

Welcome
par Tattan
lun. 4 août 2025 19:21
Forum : Accueil des pilotes
Sujet : Presentation
Réponses : 3
Vues : 796

Re: Presentation

welcome
par Tattan
lun. 4 août 2025 19:19
Forum : Recrutement
Sujet : [TERMINE] Candidature
Réponses : 12
Vues : 2267

Re: Candidature

Salut Karma,

au plaisir de te croiser en piste à l'occasion.

Tattan
par Tattan
ven. 16 mai 2025 17:19
Forum : Accueil des pilotes
Sujet : Présentation d'un Ancien / Newbie
Réponses : 10
Vues : 7019

Re: Présentation d'un Ancien / Newbie

Welcome
par Tattan
jeu. 1 mai 2025 17:02
Forum : Mode Sport
Sujet : calcul des points
Réponses : 12
Vues : 27759

Re: calcul des points

Oh les mecs, vous faites expres de rendre compliqué quelque chose de simple.... Lisez les règles sur le site de la nations ou de la manuf, et (peut etre) vous comprendrez... En synthèse : (attention c'est un exemple) - sur une nations, il y a 6 manches - la règle est que seulement 4 manches comptent...
par Tattan
dim. 9 mars 2025 12:48
Forum : GT Assistance
Sujet : Rang de pilote: connaître sa progression en détail?
Réponses : 17
Vues : 36302

Re: Rang de pilote: connaître sa progression en détail?

Vous pouvez estimer le nombre de points nécessaires pour atteindre le rang "A" en utilisant le graphique de Driver Rating (DR) sur Kudosprime. En général, il faut environ 10 000 points DR pour passer de "B" à "A", mais le seuil exact peut légèrement varier. Pour suivre...

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