La Clio V6 Trophy
Modérateur : Team GTFR
- Senyuki
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La Clio V6 Trophy
Hello la foule!
[img]https://cdn.discordapp.com/attachments/62538 ... Trophy.jpg[/img]
Début novembre, la Clio V6 Trophy va débuter pour un championnat de 7 courses, avec 3 soirées de pré-qualifications les 6,7 et 8 novembre pour la répartition des Pool.
Infos Véhicules:
-Renault Clio V6 de 2000
-369cv
-1148kg
-Usure Carburant x7
-Usure Pneus x11
-Pneus Sport (D/M/T)
-ABS
-ECT off
Infos Circuits:
-Brands Hatch - Indy (Pré-qualification)
-Kyoto Driving Park - Yamagiwa
-Laggo Maggiore - Gp II
-Laguna Seca
-GoodWood Motor Circuit
-Tokyo Expressway - Boucle Intérieur Sud
-Alsace - Village II
-Autopolis International Course
Infos Courses:
-Courses ayant lieu un mercredi sur deux, avec la première manche le 11 novembre 2020
-Courses #1 10min / #2 20min / #3 30 min
-Départ #1 Grille normal - le plus rapide en premier / #2 Grille inversé - avec faux vérif' faux départ / #3 Grille inversée - départ lancé
-Boost - Aucun
-Force d'aspiration - Réaliste
-Dégâts Visibles - oui
-Dommages mécaniques - Fort
-Carburant initial - Par défault
-Perte d'adhérence / sol mouillé - Réaliste
-Paramètre - interdit
Pénalités:
-Transparence - Sans
-Pénalité de raccourci - Forte
-Pénalité de collision - Mineur
-Pénalité de contact latéral - Sans
Aides:
-Tout interdit xD
-ABS - Aucune restriction
Qualifications:
Elle débute à 21h00 (sauf cas de bug ou de pilotes à la traîne) pour une séance de 10 minutes
Le leste:
Une pratique peu utilisée sur GTS, l'handicape par le poids.
En effet dans certaine compétition auto, le réglement impose du poids supplémentaire pour les pilotes les plus rapides.
Ceci ne concernent que les pilotes de la Pool A.
Les poids suivant pour les 3 premiers d'une course, qui devront editer le setup de leur Clio pour la manche suivante:
#1: 98% = 1308kg
#2: 94% = 1254kg
#3: 90% = 1201kg
Sachant que tous les autres pilotes sont à 86% = 1148kg
Dégâts en piste:
Chacun est libre de réparer ou non sa voiture pendant les courses. Aucune obligattion n'est exigée pour retourner au stand.
En cas de casse moteur, vous aurez le droit de reprendre la piste avec votre passage aux stands.
Réclamations:
Si vous avez un litige sur le piste, vous pourrez déposer une vidéo auprès de "Senyuki San" sur Facebook, qui transmettra votre contenu aux services des réclamations de la Clio V6 Trophy.
Il vous serra demandé de donner les détails suivants, pour que nous puissions voir l'incident depuis une rediffusion:
-Course #1, #2 ou #3
-Les personnes inclues dans le litige
-Le numéro du tour dans lequel vous êtes
-L'emplacement sur la piste (virage, sortie stand...)
Les pénalités sont jugées selon 3 degrés de sévérités, afin d'être plus rapide et simple à classer:
-Mineure - importante - Suicidaire
Pour ce championnat, nous souhaitons vous proposer "l'entente à l'amiable" pour que vous puissiez régler vos problèmes rencontrés en piste avec les personnes concernées.
C'est pourquoi, nous vous invitons au dialogue entre vous, avant de venir poster une réclamation.
Les Pits:
Souvant en championnat, ce sujet n'est pas abordé. Ici nous ne tiendront pas compte des lignes des stands pour l'entrée et la sortie.
Vous demandez de les respecter nous ferait vérifier chaque pilote par pit par course. Un boulot de fou que nous ne voulons pas, en plus du reste.
On vous demandera quand même de faire attention aux autres pilotes lorsque vous entrez et sortez, cela semble logique.
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Début novembre, la Clio V6 Trophy va débuter pour un championnat de 7 courses, avec 3 soirées de pré-qualifications les 6,7 et 8 novembre pour la répartition des Pool.
Infos Véhicules:
-Renault Clio V6 de 2000
-369cv
-1148kg
-Usure Carburant x7
-Usure Pneus x11
-Pneus Sport (D/M/T)
-ABS
-ECT off
Infos Circuits:
-Brands Hatch - Indy (Pré-qualification)
-Kyoto Driving Park - Yamagiwa
-Laggo Maggiore - Gp II
-Laguna Seca
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-Tokyo Expressway - Boucle Intérieur Sud
-Alsace - Village II
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Infos Courses:
-Courses ayant lieu un mercredi sur deux, avec la première manche le 11 novembre 2020
-Courses #1 10min / #2 20min / #3 30 min
-Départ #1 Grille normal - le plus rapide en premier / #2 Grille inversé - avec faux vérif' faux départ / #3 Grille inversée - départ lancé
-Boost - Aucun
-Force d'aspiration - Réaliste
-Dégâts Visibles - oui
-Dommages mécaniques - Fort
-Carburant initial - Par défault
-Perte d'adhérence / sol mouillé - Réaliste
-Paramètre - interdit
Pénalités:
-Transparence - Sans
-Pénalité de raccourci - Forte
-Pénalité de collision - Mineur
-Pénalité de contact latéral - Sans
Aides:
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Qualifications:
Elle débute à 21h00 (sauf cas de bug ou de pilotes à la traîne) pour une séance de 10 minutes
Le leste:
Une pratique peu utilisée sur GTS, l'handicape par le poids.
En effet dans certaine compétition auto, le réglement impose du poids supplémentaire pour les pilotes les plus rapides.
Ceci ne concernent que les pilotes de la Pool A.
Les poids suivant pour les 3 premiers d'une course, qui devront editer le setup de leur Clio pour la manche suivante:
#1: 98% = 1308kg
#2: 94% = 1254kg
#3: 90% = 1201kg
Sachant que tous les autres pilotes sont à 86% = 1148kg
Dégâts en piste:
Chacun est libre de réparer ou non sa voiture pendant les courses. Aucune obligattion n'est exigée pour retourner au stand.
En cas de casse moteur, vous aurez le droit de reprendre la piste avec votre passage aux stands.
Réclamations:
Si vous avez un litige sur le piste, vous pourrez déposer une vidéo auprès de "Senyuki San" sur Facebook, qui transmettra votre contenu aux services des réclamations de la Clio V6 Trophy.
Il vous serra demandé de donner les détails suivants, pour que nous puissions voir l'incident depuis une rediffusion:
-Course #1, #2 ou #3
-Les personnes inclues dans le litige
-Le numéro du tour dans lequel vous êtes
-L'emplacement sur la piste (virage, sortie stand...)
Les pénalités sont jugées selon 3 degrés de sévérités, afin d'être plus rapide et simple à classer:
-Mineure - importante - Suicidaire
Pour ce championnat, nous souhaitons vous proposer "l'entente à l'amiable" pour que vous puissiez régler vos problèmes rencontrés en piste avec les personnes concernées.
C'est pourquoi, nous vous invitons au dialogue entre vous, avant de venir poster une réclamation.
Les Pits:
Souvant en championnat, ce sujet n'est pas abordé. Ici nous ne tiendront pas compte des lignes des stands pour l'entrée et la sortie.
Vous demandez de les respecter nous ferait vérifier chaque pilote par pit par course. Un boulot de fou que nous ne voulons pas, en plus du reste.
On vous demandera quand même de faire attention aux autres pilotes lorsque vous entrez et sortez, cela semble logique.
Re: La Clio V6 Trophy
Belle initiative Sen! Dommage pour moi les mercredis je suis indisponible!
Ce serait bien de poster ton championnat sur le portail Esport.
En tout cas bravo!
Ce serait bien de poster ton championnat sur le portail Esport.
En tout cas bravo!
- Fastwinder
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Re: La Clio V6 Trophy
Excellent Sen, ça donne bien envie et j'espère qu'il y aura plus de GTFR
Tu n'as pas conservé l'idée des lest ?
Par contre si je fais pas les préqualif, comment cela ce passe t'il ?
Je peux bénéficier d'une tentative soit un lundi, soit un mercredi ?
Sinon je suivrais ta volonté.
Tu n'as pas conservé l'idée des lest ?
Par contre si je fais pas les préqualif, comment cela ce passe t'il ?
Je peux bénéficier d'une tentative soit un lundi, soit un mercredi ?
Sinon je suivrais ta volonté.
- Senyuki
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Re: La Clio V6 Trophy
Merci Geek'geekgames a écrit :Belle initiative Sen! Dommage pour moi les mercredis je suis indisponible!
Ce serait bien de poster ton championnat sur le portail Esport.
En tout cas bravo!
Bien dommage que tu ne sois pas libre les mercredi, j'aurais bien voulu te voir en piste.
Rien n'empêche si tu es libre que tu participes aux entrainements.
Le poids rajouté n'est pas encore planifié, mais il est toujours d'actualité.Fastwinder a écrit :Excellent Sen, ça donne bien envie et j'espère qu'il y aura plus de GTFR
Tu n'as pas conservé l'idée des lest ?
Par contre si je fais pas les préqualif, comment cela ce passe t'il ?
Je peux bénéficier d'une tentative soit un lundi, soit un mercredi ?
Sinon je suivrais ta volonté.
Les pré-qualifications seront gérées par moi, donc je peux tout à fait faire des sessions extraordinaires pour ceux qui ne peuvent pas se connecter sur les 3 dates que j'ai proposées.
- Fastwinder
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Re: La Clio V6 Trophy
@Sen Je ne manquerai pas de venir rouler en entraînement avec vous! J’ai déjà préparé ma livrée GTFR hier soir!
- Senyuki
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Re: La Clio V6 Trophy
Le planning du championnat
[url=https://www.casimages.com/i/20101107160616968.png.html][img]https://nsa40.casimages.com/img/2020/10/11/2 ... 616968.png[/img][/url]
[url=https://www.casimages.com/i/20101107160616968.png.html][img]https://nsa40.casimages.com/img/2020/10/11/2 ... 616968.png[/img][/url]
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