Forum Gran Turismo

Salut,

Je vais partager avec vous les quelques modifs que j'ai apporté à mon volant.

J'ai acheté d'occase y'a 2 ans un Thrustmaster T300RS. Ces derniers mois, je ressentais de temps en temps une perte de puissance dans le retour de force. J'ai fouillé sur le net et j'ai vu quelques mods pour le volant. J'ai laissé traîner les choses, et pan, samedi dernier pendant les qualifs de la course FIA constructeur, mon volant s’éteint et c'est foutu pour la soirée.
Alors le transfo d'alimentation était bouillant, impossible de le refaire fonctionner!
J'ai laisser reposer la nuit, et le lendemain matin, il a pu re-fonctionner. Je me suis dit qu'il fallait faire quelque chose sinon c'était sur que le pb revienne.

J'ai sortie la chignole, les forêts et j'ai fait le poinçonneur des Lilas J'ai fait des trous partout sur l'alimentation et j'ai aussi fait des trous dans le châssis car il faut bien que l'air puisse rentrer/sortir.

Je me suis dis aussi que le refroidissement n'était pas top, alors j'ai bricolé 2 supports pour mettre des ventillos de recup que j'avais de PC.

Voila le résultat:

Bravo pour ta prise de risque..
Tiens nous au courant....

Y a quand même un sacré bordel la dedans pour nous faire croire qu'on conduit une bagnole djeu !!

J'avais aussi fait une modif du pédalier pour mettre un ressort derriere la pédale de frein. Je crois que ce ressort était dans un meuble Ikea que je n'ai pas mis dans le meuble, et il tiens avec du double face.

Le ressenti est pas mal.

Ah, ça peut intéresser Sitaq cette astuce du ressort

Meuh... chez TM ils font des support XXL comparé au pédalier...
Le mien il est un poil plus petit que mon pédalier ...2 vis qu on peut mettre sur les 5 trous dispo sur le pedalier D:

Ca tient par l opération du St Esprit quoi... ^^"

Sinon pour ton volant... la haine tomber en carafe en plein warmup officiel
J espère que ton tuning en refroidissement marchera...sinon ben tu sait ce qu il te reste à faire

Pour les possesseurs du T300 RS une astuce existe afin d'enclencher le ventilateur à la demande.
Il suffit d'appuyer sur ST et Mode, le ventilateur se met en marche.
Procéder de même pour l'éteindre et il sera de nouveau en automatique.
Source ; F.B.

merci pour le partage de tes modifs JBT1 cela m'intéresse grandement car j ai le même volant et il chauffe énormément.
Je suis obligé de l'arrêter et de jouer avec la manette...pffff la transition est vraiment pas top...

Pour ceux (Bob34Three ) qui ont un T300 qui n'arrive plus à se calibrer, le miens a eu le pb aussi. Certainement suite à un chutte du volant en le déplaçant, j'en sais rien.
Donc le pb est l'encodeur se trouvant derriere le moteur pour le retour de force. Il est sur un support ne plastic dur qui pete. J'ia réparé le miens avec de la colle et ça marche bien depuis.
Un vidéo trouvé sur youtube qui montre le pb, c'est pas la mienne, mais celle qui m'a aidé à comprendre mon pb.
[url]https://www.youtube.com/watch?v=oQyFl4dYcwg&t=144s[/url]

@Fast, oui mais ca suffisait pas dans mon cas.

Merci je regarde ça....

Excellent l'idée de la ventilation,

Par contre côté design, les trous dans la coque

Bravo l'ingénieur