Bonjour à toutes et tous,
discutons de la FIA Gran Turismo Championship // Nations Cup [Série 2021 - Saison 2]
qui se déroulera sur GT Sport du 10/07/2021 au 22/09/2021.
[img]http://www.granturismo-fr.com/galerie/diver ... 478061.jpg[/img]
Voici le détail des 10 manches de cette saison :
・Manche 1 : 10/07/2021 (samedi) == Inconnu / Inconnu (surement un lien avec le DLC du 8 juillet)
・Manche 2 : 17/07/2021 (samedi) == Gr.4 / Autodrome Lago Maggiore - Est II
・Manche 3 : 31/07/2021 (samedi) == Gr.3 / Dragon Trail - Littoral II
・Manche 4 : 07/08/2021 (samedi) == Gran Turismo Red Bull X2019 Competition / Sardegna - Piste A
・Manche 5 : 14/08/2021 (samedi) == N400 / Special Stage Route X
・Manche 6 : 25/08/2021 (mercredi) == N300 / Nürburgring Nordschleife
・Manche 7 : 01/09/2021 (mercredi) == Mazda Roadster Touring Car / KYOTO DRIVING PARK - YAMAGIWA II
・Manche 8 : 08/09/2021 (mercredi) == Gr.2 / Red Bull Ring
・Manche 9 : 15/09/2021 (mercredi) == Audi TT Cup '16 / Alsace - Village
・Manche 10 : 22/09/2021 (mercredi) == Gr.3 / WeatherTech Raceway Laguna Seca
MERCREDI : 18h00, 19h20, 20h40, 22h00, 23h20 (5 courses au total).
SAMEDI : 16h00, 17h20, 18h40, 20h00 et 21h20 (5 courses au total).
== Courses du Top 16 Superstars ==
Aucune course Top 16 Superstars n'est prévue sur cette saison.
== Calcul des points ==
・Au terme de la manche 3, la meilleure manche du joueur sera prise en compte pour le score final.
・Au terme de la manche 6, les deux meilleures manches du joueur seront prises en compte pour le score final.
・Au terme de la manche 9, les trois meilleures manches du joueur seront prises en compte pour le score final.
・Au terme de la manche 10, les quatre meilleures manches du joueur seront prises en compte pour le score final.
== Qualifications ==
Les meilleurs pilotes des séries en ligne de la Saison 2 de la Nations Cup 2021 accéderont aux finales mondiales, un événement diffusé le samedi 4 décembre et dimanche 5 décembre. Pour plus de détails, consultez la section '4. Championnat 2021' > '4. Finales mondiales' sur la page d'aperçu des séries du FIA Certified Gran Turismo Championships 2021.
Source : https://www.gran-turismo.com/lu/gtsport/news/00_1054018.html
Classements : https://www.gran-turismo.com/lu/gtsport/spor ... nship/2833
Saison 2 - Série 2021 // Nations Cup // FIA GT Championship
- alp776
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Re: Saison 2 - Série 2021 // Nations Cup // FIA GT Championship
Conseil de Mistah en salon a Autopolis Toyota GR86, BB -1/0 en qualif, 0/+1 en course
- alp776
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Re: Saison 2 - Série 2021 // Nations Cup // FIA GT Championship
TheKie25 BB -2 en qualif, +5 en course
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Re: Saison 2 - Série 2021 // Nations Cup // FIA GT Championship
Salut à tous !
Course de 20h00 Plaque 9
Qualifié 4 très content mais pôle inatteignable pour moi
BB +3 j'ai trop de mal si j'en met plus
Merci le départ arrêté je gagne 2 places puis j'en perd 1 dans le 1er tour au profit d'un Espagnol insistant (mais correct)
Je récupèrerais cette 2ème place au 1er virage du tour 4 puis je n'avais plus qu'à dérouler jusqu'à l'arrivée, le leader ayant prit trop d'avance
Course calme mais arrivé 2ème ! Second podium en FIA trop content !
Course de 20h00 Plaque 9
Qualifié 4 très content mais pôle inatteignable pour moi
BB +3 j'ai trop de mal si j'en met plus
Merci le départ arrêté je gagne 2 places puis j'en perd 1 dans le 1er tour au profit d'un Espagnol insistant (mais correct)
Je récupèrerais cette 2ème place au 1er virage du tour 4 puis je n'avais plus qu'à dérouler jusqu'à l'arrivée, le leader ayant prit trop d'avance
Course calme mais arrivé 2ème ! Second podium en FIA trop content !
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- Team GTFR
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Re: Saison 2 - Série 2021 // Nations Cup // FIA GT Championship
Hello all,
petite nation cup en gr 2 sur red bull, ça ne se refuse pas .
Je tenterais ma chance ce soir.
Pour partage, après mes 4 trainings :
Qualif : attention au péna à l'attaque. Assurer un premier tour correct et full attaque sur le second tour lancé (les pneus tiennent à peu près)
Meilleure strat : Pas de pit, tout en Hard (il faut bien gérer les pneus). Avec un pit (départ en Med et pit sur tout 9 ou 10 sur 17, je mets entre 8 et 12 secondes de plus, mais c'est plus "confort").
Frein : O en début de course et -1 à partir du tour 6-7.
Pénalité : attention au virage 1 à ne pas sortir trop large (en hard, je descends la 2 dès le 3ème tour) et au double droit final (idem, en 4ème pendant les 7-8 premiers tours et en 3 après pour compenser la perte du train avant).
Bonne course à ceux qui y vont,
tatanXX
petite nation cup en gr 2 sur red bull, ça ne se refuse pas .
Je tenterais ma chance ce soir.
Pour partage, après mes 4 trainings :
Qualif : attention au péna à l'attaque. Assurer un premier tour correct et full attaque sur le second tour lancé (les pneus tiennent à peu près)
Meilleure strat : Pas de pit, tout en Hard (il faut bien gérer les pneus). Avec un pit (départ en Med et pit sur tout 9 ou 10 sur 17, je mets entre 8 et 12 secondes de plus, mais c'est plus "confort").
Frein : O en début de course et -1 à partir du tour 6-7.
Pénalité : attention au virage 1 à ne pas sortir trop large (en hard, je descends la 2 dès le 3ème tour) et au double droit final (idem, en 4ème pendant les 7-8 premiers tours et en 3 après pour compenser la perte du train avant).
Bonne course à ceux qui y vont,
tatanXX
- Aymeric
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Re: Saison 2 - Série 2021 // Nations Cup // FIA GT Championship
Ma BB est 1 pendant la première moitié de la course est 0 jusqu’à la fin
Mon meilleur chrono est 1.21.353 en salon
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Re: Saison 2 - Série 2021 // Nations Cup // FIA GT Championship
Bon bon, petit retour sur cette soirée :
Je me suis " fatigué" sur la gr 2 :
Course de 19h20, plaque 13, qualif raté à près de 8 dixième de mon temps de training, donc je pars 2.
La course se passe parfaitement : piste claire après le carsh en solo du leader tour 2. Bon temps final en 23'51 avec 20 secondes de marge sur le second.
Après une petite "fast night en gr 2 sur susuka, je ne sais pas pourquoi mais je me lance dans la dernière de 23h20... je n'aurais pas du.
Des les qualifs, c'est dur : tour lancé 1 une péna, tour lancé 2 une boulette sur un freinnage, j'ai de la chance de couper la ligne à 1 seconde de la fin de session, et heureusement le tour 3 me permet de sauver la seconde place en 1'21"9. Ensuite, la cata : au seconde tour, sur le virage 2 (au bout de la remontée), l'espagnol de tête défend en zigzaguant, et le français en 3 ème place me sort (après un contact avec un anglais alors 4 ème). Tete à queue, la voiture s'arrete à l'envers, je repars en me faisant re percuter : bilan, 19 ème à 25 secondes de la tête. Ensuite, et bien une guérilla pour remontée et sauver les meubles. Bcp de pilote défenderont de manière hyper agressive alors que ça leut coute bcp de temps (et à moi aussi). Bref, 10 ème à l'entame du dernier tour, mes un bataille sévère devant moi me permettra de gagner deux places. 8ème in fine, ça sauve les meubles (par contre 40 secondes de plus que sur mon 1er run !!!).
Pour finir sur une note positive, j'ai reçu tout à l'heure un message sur la playstation du driver français qui m'a sorti. Il s'excusait de l'action et m'expliquait l'avoir subi aussi. J'avoue que je trouve ça bien 24 h après de reconnaitre une erreur. Un bon point pour lui : il y a de l'espoir .
conclusion : 3 courses de suite en gr 2, un peu trop pour moi lol.
A bientôt sur les pistes
Tattan
Je me suis " fatigué" sur la gr 2 :
Course de 19h20, plaque 13, qualif raté à près de 8 dixième de mon temps de training, donc je pars 2.
La course se passe parfaitement : piste claire après le carsh en solo du leader tour 2. Bon temps final en 23'51 avec 20 secondes de marge sur le second.
Après une petite "fast night en gr 2 sur susuka, je ne sais pas pourquoi mais je me lance dans la dernière de 23h20... je n'aurais pas du.
Des les qualifs, c'est dur : tour lancé 1 une péna, tour lancé 2 une boulette sur un freinnage, j'ai de la chance de couper la ligne à 1 seconde de la fin de session, et heureusement le tour 3 me permet de sauver la seconde place en 1'21"9. Ensuite, la cata : au seconde tour, sur le virage 2 (au bout de la remontée), l'espagnol de tête défend en zigzaguant, et le français en 3 ème place me sort (après un contact avec un anglais alors 4 ème). Tete à queue, la voiture s'arrete à l'envers, je repars en me faisant re percuter : bilan, 19 ème à 25 secondes de la tête. Ensuite, et bien une guérilla pour remontée et sauver les meubles. Bcp de pilote défenderont de manière hyper agressive alors que ça leut coute bcp de temps (et à moi aussi). Bref, 10 ème à l'entame du dernier tour, mes un bataille sévère devant moi me permettra de gagner deux places. 8ème in fine, ça sauve les meubles (par contre 40 secondes de plus que sur mon 1er run !!!).
Pour finir sur une note positive, j'ai reçu tout à l'heure un message sur la playstation du driver français qui m'a sorti. Il s'excusait de l'action et m'expliquait l'avoir subi aussi. J'avoue que je trouve ça bien 24 h après de reconnaitre une erreur. Un bon point pour lui : il y a de l'espoir .
conclusion : 3 courses de suite en gr 2, un peu trop pour moi lol.
A bientôt sur les pistes
Tattan
- Jero
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Re: Saison 2 - Série 2021 // Nations Cup // FIA GT Championship
Bien joué Tattan pour la 1ere course.
Ne jamais retenter après une victoire
Belle remontée sur la 2eme en bataillent dans le peleton
Ne jamais retenter après une victoire
Belle remontée sur la 2eme en bataillent dans le peleton