M3 Cup by TX3
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Re: M3 Cup by TX3
Bien joué Case!
Rendons à César ce qui est à Jul! C'est lui qui nous a fait la livré pour l'event Jerogou, on a tous la même
Pour ma part, peu de training, 1 seul. Je suis pas fan.
J'arrive dans le salon avec Case, je trouve que ca glisse encore plus que lors du training. J'arrive pas à faire un tour sans me mettre dans un mur.
Qualif 10, départ, apres l'épingle, un RT93 plante devant moi, je peux pas l'éviter, moteur aero, suspension, c'est bon, je rentre au stand et laisse la caisse en place. Faire la course à 2 sans enjeu, bof Je suis parti jouer de la basse sous Rocksmith, c'est plus amusant
J'hésite à faire le dernier event. Pour moi le nurb reste, comme Stage X, un tracet (je choisi le mot) de dévelopement, pas une piste ou un circuit pour faire une course avec des gars qui vont rien faire pour te laisser passer, meme si ils bouchonnent. La liste est trop etroite, on vera. Sinon, le PC est à coté de la PS4, Rocksmith est toujours là
Rendons à César ce qui est à Jul! C'est lui qui nous a fait la livré pour l'event Jerogou, on a tous la même
Pour ma part, peu de training, 1 seul. Je suis pas fan.
J'arrive dans le salon avec Case, je trouve que ca glisse encore plus que lors du training. J'arrive pas à faire un tour sans me mettre dans un mur.
Qualif 10, départ, apres l'épingle, un RT93 plante devant moi, je peux pas l'éviter, moteur aero, suspension, c'est bon, je rentre au stand et laisse la caisse en place. Faire la course à 2 sans enjeu, bof Je suis parti jouer de la basse sous Rocksmith, c'est plus amusant
J'hésite à faire le dernier event. Pour moi le nurb reste, comme Stage X, un tracet (je choisi le mot) de dévelopement, pas une piste ou un circuit pour faire une course avec des gars qui vont rien faire pour te laisser passer, meme si ils bouchonnent. La liste est trop etroite, on vera. Sinon, le PC est à coté de la PS4, Rocksmith est toujours là
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Re: M3 Cup by TX3
Il a de l'imagination alors Jul !!
J'ai pas eu le temps de voir que la tienne était la même vu la casse moteur et l'abandon
J'ai pas eu le temps de voir que la tienne était la même vu la casse moteur et l'abandon
Re: M3 Cup by TX3
Me revoilà!
Je n’ai pas fait mon résumé d’Interlagos alors petite piqûre de rappel.
Bon Case a été discret mais je dois avouer que c’est moi qui lui ai pété son aileron arrière. Vraiment désolé
Je suis en fin de peloton en bataille avec Bartmarley. Comme il est devant et qu’en plus j’ai des dégâts, je m’arrête en même temps que lui et mets les moyens. Je resterai derrière et tenterai les tours chronos ensuite en tendres.
Bah non je ressors devant donc on va se battre, lui étant en tendres. On a tout les 2 perdu du temps. Moralité j’arriverai pas à le passer en fin de course, ni les autres. Résultat 12 et donc relégation en D.
Tokyo, alors sous pluie et de nuit, merci! Qualif moyenne mais je gratte la P3 tout de même. On voit que le MPRacing en pôle est bien plus rapide que tout le monde.
Départ, pas de casse je ressors P2 de l’épingle ... restart Depart, pas de casse je ressors P1 de l’épingle On va rester à 3 devant à batailler mais on creuse l’écart sur le 4. Vers le tour 5 MPR prend le large à la sortie du premier virage. Ca on s’y attendait. Mais je lutte côte à côte pour la P2. Pas forcément pour rester 2 mais pour gêner l’autre pour que lui aussi n’ait plus l’aspi. On sait jamais.
Je serai 3 pendant un bon moment, jusqu’au pit. Le P2 s’arrête tour 14 alors que je peux faire 2 tours de plus. Ça me fait 3 tours en inter. Quand je sors je reste devant avec une bonne dizaine de secondes. Elles me suffiront pour garder la P2!
Je suis descendu sur la strat mais ici je gratte une P2 sur la strat. Ça réconforte!
Et pas une casse sur Tokyo alors qu’il y a eu de la bagarre. Pas mal! Chacun était attentif
Je n’ai pas fait mon résumé d’Interlagos alors petite piqûre de rappel.
Bon Case a été discret mais je dois avouer que c’est moi qui lui ai pété son aileron arrière. Vraiment désolé
Je suis en fin de peloton en bataille avec Bartmarley. Comme il est devant et qu’en plus j’ai des dégâts, je m’arrête en même temps que lui et mets les moyens. Je resterai derrière et tenterai les tours chronos ensuite en tendres.
Bah non je ressors devant donc on va se battre, lui étant en tendres. On a tout les 2 perdu du temps. Moralité j’arriverai pas à le passer en fin de course, ni les autres. Résultat 12 et donc relégation en D.
Tokyo, alors sous pluie et de nuit, merci! Qualif moyenne mais je gratte la P3 tout de même. On voit que le MPRacing en pôle est bien plus rapide que tout le monde.
Départ, pas de casse je ressors P2 de l’épingle ... restart Depart, pas de casse je ressors P1 de l’épingle On va rester à 3 devant à batailler mais on creuse l’écart sur le 4. Vers le tour 5 MPR prend le large à la sortie du premier virage. Ca on s’y attendait. Mais je lutte côte à côte pour la P2. Pas forcément pour rester 2 mais pour gêner l’autre pour que lui aussi n’ait plus l’aspi. On sait jamais.
Je serai 3 pendant un bon moment, jusqu’au pit. Le P2 s’arrête tour 14 alors que je peux faire 2 tours de plus. Ça me fait 3 tours en inter. Quand je sors je reste devant avec une bonne dizaine de secondes. Elles me suffiront pour garder la P2!
Je suis descendu sur la strat mais ici je gratte une P2 sur la strat. Ça réconforte!
Et pas une casse sur Tokyo alors qu’il y a eu de la bagarre. Pas mal! Chacun était attentif
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Re: M3 Cup by TX3
La finale sur les 24h du Nurb,
Qualif f, Ben pas de qualif, je me fait tamponner à deux reprises en 4 virages, et la deuxième fois je pars en tête à queue
Je pars 12, et après un bon départ, je suis 8 sortie du premier S . On arrive au raccordement entre le Nurb Gp et la grande boucle, un pilote me remet en vrac. ils ne veulent pas de moi ce soir, quand je ne peux pas jouer, je ne joue plus. Allez vous faire foutre quoi.
Qualif f, Ben pas de qualif, je me fait tamponner à deux reprises en 4 virages, et la deuxième fois je pars en tête à queue
Je pars 12, et après un bon départ, je suis 8 sortie du premier S . On arrive au raccordement entre le Nurb Gp et la grande boucle, un pilote me remet en vrac. ils ne veulent pas de moi ce soir, quand je ne peux pas jouer, je ne joue plus. Allez vous faire foutre quoi.
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Re: M3 Cup by TX3
Bah on peut mais faut avoir des pilotes avec un peu de patience., intelligents, qui attendront les bouts de ligne droite pour tenter quelque-chose.. ailleurs on peut pas donc on gère mais certains n'y arrivent pas..
Bref pour moi qualif à ma place, 10 je crois. Au 3 ème virage je me fais péter l'aero Av et AR. Étant parti en tendre pour justement assurer au max avec les autres -> course ruinée, pas le courage de faire un tour avec les dégâts pour ensuite me trainer 30s derrière l'avant dernier, je quitte... C'est la 3 ème en A sur 5 qui se passe comme ça (dégâts au bout de 2, 10 ou 20s), déçu. Pas bcp de réussite en ce moment, je ramasse souvent des erreurs des autres.. vivement que le vent tourne
Bref pour moi qualif à ma place, 10 je crois. Au 3 ème virage je me fais péter l'aero Av et AR. Étant parti en tendre pour justement assurer au max avec les autres -> course ruinée, pas le courage de faire un tour avec les dégâts pour ensuite me trainer 30s derrière l'avant dernier, je quitte... C'est la 3 ème en A sur 5 qui se passe comme ça (dégâts au bout de 2, 10 ou 20s), déçu. Pas bcp de réussite en ce moment, je ramasse souvent des erreurs des autres.. vivement que le vent tourne
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Re: M3 Cup by TX3
Un peu pareil que vous pour cette course... en pool B avec Case, qui était remonté comme jamais je ne l'ai vu.
Dans son incident je suis juste derrière, je le vois partir en tête-à-queue mais n'arrive pas à éviter B-nouye. casse moteur au début de la vieille boucle, ça a été loooooong. B-Nouye a par contre été (trop) sympa et il m'a attendu tout le tour, s'estimant fautif. Il m'a poussé sur la ligne droite également. Du coup je finis 8 derrière Capam (casse moteur dans le premier tour également) et B-Nouye.
Course à oublier, et championnat fini !
Dans son incident je suis juste derrière, je le vois partir en tête-à-queue mais n'arrive pas à éviter B-nouye. casse moteur au début de la vieille boucle, ça a été loooooong. B-Nouye a par contre été (trop) sympa et il m'a attendu tout le tour, s'estimant fautif. Il m'a poussé sur la ligne droite également. Du coup je finis 8 derrière Capam (casse moteur dans le premier tour également) et B-Nouye.
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