temps correct voir bon pour moi mais sans aspi a 1,1 du premier..avec mon meilleur temps avec aspi j aurai pu (avec des si...) être ds les 5. Bon cela s annonce dur objectif ne pas perdre de points donc dans les 9..car on n est que 19 au depart.Depart ok a la fin du premier tour j arrive a fond ds les fesses d un italien qui se décale a fond sur la droite pour m empêcher de passer , je le passerai vite ensuite..
Je remonte assez tranquille étonné par le rythme moyen devant au tour 10 je suis 9..d un peloton serre de 8 j avais rarement vu ça a ce stade d une course, seul le premier s’est détaché ..j arrive meme a etre 5..puis 3 avec les ravitaillements decales, finalement je finis 4
j aurai jamais imaginé après les qualifs. Stratégie T6T6M7D1, course propre.Bonne course a tous
Ce n'est plus la belle team que c'était la R4M 
. Du coup je fais ma course tout seul quasiment pour finir 14°, ça faisait longtemps que j'avais pas fait une course de m.... comme celle la!!
avec la GT-86 sur la dernière ligne droite je suis en fond de 6ème vers la passerelle Bilstein, à la fin de la ligne droite quoi 
mais sinon en virage elle m'a l'air de mieux passer, si j'étais mauvaise langue je dirais que c'est pas nouveau qu'un chassis japonnais soit plus souple et mieux équilibré qu'un d'une voiture américaine 
