2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
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Re: 2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Bonjour. Quel strategie au stand pour la manche 10 avec la red bull grx junior
- alp776
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Re: 2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
En attendant j espere les super conseils de Mista ( j ai du mal notamment a vec le virage a droite avant la montee) mais surtout avc l’usure des pneus qui fait changer le comportement d un tour a l autre...
j ai trouve une video
https://youtu.be/EYNv5RDSFUQ
j ai trouve une video
https://youtu.be/EYNv5RDSFUQ
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Re: 2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Impossible de passer la barre des 1.19 pour mas part...
- alp776
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Re: 2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Moi aussi.19.5...je râle en voyant de 1.16...
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Re: 2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Moi j ai trouvé ma strat perso et je vais m y tenir :
M11 / H3 / S11
Refuel de 10.5 tours au dernier PIT.
C est surtout le dernier gauche avant ligne d arrivé que je déteste. Un peu kit ou double a chaque passage...et très différents avec l usure des pneus.
Par contre j'ai besoin de vous SVP : comment on fait un départ arrêté? Main sur le frein à main je suppose? Mais quel régime moteur? Apres il faut doser? Vite passer la 2? Pourquoi pas SCT 1 juste pour se lancer?
M11 / H3 / S11
Refuel de 10.5 tours au dernier PIT.
C est surtout le dernier gauche avant ligne d arrivé que je déteste. Un peu kit ou double a chaque passage...et très différents avec l usure des pneus.
Par contre j'ai besoin de vous SVP : comment on fait un départ arrêté? Main sur le frein à main je suppose? Mais quel régime moteur? Apres il faut doser? Vite passer la 2? Pourquoi pas SCT 1 juste pour se lancer?
- alp776
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Re: 2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Pour le depart etonamment cela marche plutot bien pour moi...et simplement..je suis a fond d accelerateur en freinant au depart je relache les freins le regime monte en 1ere puis redescend et remonte sans patinage et derapage qu on verrait par ex avec une gr3.
Pour l dernier virage a fond de 5 je relache tres brièvement et remet les gaz parfois je repasse en 4
Par contre mon virage maudit avant la montee j ai renonce a aller sur la bande bleue comme le font les meilleurs je reste sur la piste et s est plus facile de garder la corde mais je dois perdre du temps la
Pour l dernier virage a fond de 5 je relache tres brièvement et remet les gaz parfois je repasse en 4
Par contre mon virage maudit avant la montee j ai renonce a aller sur la bande bleue comme le font les meilleurs je reste sur la piste et s est plus facile de garder la corde mais je dois perdre du temps la
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Re: 2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Ton virage maudit...je l aime presque.
Freinage sur la bande bleu, tu plonges sans toucher le vibreur qui te fait t envoler. On reste en 3ème et on va toucher la terre juste avant la bande bleu de la sortie à gauche. Si on a trop ralenti, un coup de seconde a la sortie!
Merci pour le départ, je vais m m'exercer.
Freinage sur la bande bleu, tu plonges sans toucher le vibreur qui te fait t envoler. On reste en 3ème et on va toucher la terre juste avant la bande bleu de la sortie à gauche. Si on a trop ralenti, un coup de seconde a la sortie!
Merci pour le départ, je vais m m'exercer.
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Re: 2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
Oui j y arrive maintenant sur la bande bleue ds ce virage et le premier aussi..avec l aide du fantome n10..18,4 je vois pas comment faire mieux, il n y a plus qu a ne pas faire de faute en course..ca va pas etre simple...pour le dernier virage il faut soulager mais garder et rajouter gaz...ca marche...de temps en temps..attention a la penalite..voir sortie de piste..
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Re: 2020 Series - Niveau 1 // Nations Cup // FIA GT Championship
La vidéo de Mista, il propose differentes stratégies dont celle a 3 stops qui me plait bien..
https://youtu.be/edAqTnNS9O0
https://youtu.be/edAqTnNS9O0