.en ce qui me concerne je suis plutôt content de ma soirée.
j'avais décidé de choisir la mégane trophy suite aux essais avec JBT,Case et Loule. je me qualifie 5 avec un temps correct mais pas du niveau de ce que j'avais pu faire en essai, je prends un bon départ et en quelques virages je me retrouve rapidement 3ème. je reste dans les échappements de TT du second et je me rends compte que je suis plus rapide que lui mais la mégane pêche en vitesse de pointe dans la ligne droite des stands. je reste prudent et je patiente tout en continuant de lui mettre la pression dans le sinueux. dans le 4ème tour je vois qu'il a dû bien taper dans ses pneus car ses trajectoires ne sont plus aussi bonne, a la fin du tour il hésite a rentrer aux stands, ce qui me donne une petite ouverture pour me caler dans son aspi et je décide de passer a l'attaque dans le 1er virage. il essaye de résister mais avec ses pneus morts il manque de se sortir me voilà 2. je regarde l'écart avec le premier en F-type je suis à 7 secondes au début du tour, 6 a la fin. je lui reprends encore 1 seconde au tour suivant quand il choisi de renter aux stand. me voilà premier avec une bonne petite avance. tout ce passe bien, je suis un peu moins rapide a cause de mes pneus qui se dégradent, le gars en F-type remonte fort, par contre le 3ème continue de perdre du temps sur nous 2. a l'amorce du dernier tour il est dans mon diffuseur et profites de l'aspi pour me dépassé je le laisse faire car je suis dans l'incapacité de résister avec mes pneus je termine second à 4 seconde de lui et à une petite vingtaine d'avance sur le 3ème. je suis content de moi une 2ème place, zéro contact, zéro erreur et une bonne régularité et la victoire n'était pas loin
. les entraînements commencent à payer et je crois que j'ai trouvé les bons réglages du pilote avec le rhum 
certains le précise, je le mentionne quand j'y pense, je suis un mouton 