Forum Gran Turismo

pour l'instant je suis encore à la manette, oui course assez propre.

Belle petite course

Petit compte rendu des courses du championnat INS Championship.
1ere course sur le circuit Alsace 2 que je craignais, pour la qualif plutôt bien passée 6eme sur 14, après en course quelques batailles bien entouré par la team INS, je finis 5eme.

La vidéo: https://youtu.be/KxJhlsnldqo

La 2eme sur le circuit de Lago Maggiore Ouest, circuit que j'aime bien, je pars donc 5eme, 1er tour la boulette, ça c'est fait. Là aussi sinon petite course bien sympa avec quelques glissades. je finis 7eme avec une belle remontée.

La vidéo: https://youtu.be/q801kKSuC08

Bon visionnage j'attends vos commentaires.

Vu la course sur Maggiore, dommage pour la sortie mais après belle remontée, et le fair play est bien présent dans ce championnat.

Remarque : Tu semble souffrir du même problème que moi, tes temps aux tour sont régulier en 22, alors que les meilleurs sont en 19-20, et tu n'arrives pas à trouver ou gagner.

Mais jolie course Sitaq, bravo !

Verrai la suivante plus tard....

Merci Fastwinder, ce qui me fait plus rager c'est que pendant les essais j'ai réussi a tourner en 20-21.Pour les premiers ils sont déjà plus rapide que moi sans réglages alors là, c'est un autre monde

Superbe course sur Alsace 2. Rapide. Tu avais des réglages?
Dommage le 1er tour sur Maggiore. Et ça glissait un poil sur la fin... mais belle course aussi.
Bien joué

Merci, oui des réglages sur les 2 courses, mis a part le DGL j'ai tout modifié.Mais est ce qu'ils sont bons ça c'est autre chose je les ai fais en fonction de mon ressenti.
Je les postes si tu as le temps merci de me dire si il y a des incohérences.
Alsace: Hauteur: 60-70. FN: 2.90-2.90. Barre anti-roulis:9-6. Taux compression 57-55. Taux rebond 87-85. carrossage 1,4-2,0. Alignement -0,25 +0,23. appuis 390-790.
Maggiore: Hauteur et FN idem. Barre anti-roulis: 9-6. Taux compression 59-58. Taux rebond 89-88.carrossage 1.4 2.1 Alignement -0,27 +0,27. appuis 365-785
Rapports de boîte modifier également.

Deux belles courses et vraiment dommage pour la sortie sur Maggiore avec une superbe remontée. Question réglages, c'est toujours aussi pointilleux pour trouver les meilleurs.

Oh ben c est pas moi qui vais te dire... j y connais rien. J ai juste réglé le dgl. Sinon suis resté d origine. J en avais trouvé la veille mais j avais l impression de bouffer du pneu. Alors qu en fait non... j aurai dû les garder peut être. J avais surtout changé le carrossage et l alignement. Plus de carrossage a l arrière si je me souviens bien.

Ne pas oublier , les appuis et la boite de vitesse, deux points primordiaux !!
Sur un ovale, des rapports longs et sur une piste sinueuse des rapports courts