équilibrages des performances

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Aymeric
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Re: équilibrages des performances

Message par Aymeric »

Mais par contre faut m’expliquer pk dans pas mal de classements Top 10 GR.4 sont remplis de Audi TT Cup :lol:


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Geek
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Re: équilibrages des performances

Message par Geek »

Prends Audi tu as l'air d'y tenir! :mrgreen:


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Aymeric
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Re: équilibrages des performances

Message par Aymeric »

Woah avec 23 tours sur le Dragon Trail Littoral, ça serait impossible de faire 2 arrêts (Tendres-Mediums-durs) en plus qu’elle tape vraiment ses pneus avant


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Re: équilibrages des performances

Message par Geek »

Le règlement pour cette course c'est: neumatiques requis Durs/Moyens. A toi de voir ce que ça donne sur 23 tours. Regarde combien durent les Moyens et chausse les durs ou inversement. As toi de voir il peut y avoir plusieurs stratégies. L'idéal c'est de faire un maximum de tour en pneus plus performants (les Moyens) ensuite faut mettre les durs.

Si tes moyens tiennent 23 tours, il te suffit de faire juste 1 tour en dur. Si les pneus moyens ne tiennent pas les 23 tours fais le maximum de tour avant de perdre en performance et mets les durs.


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Aymeric
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Re: équilibrages des performances

Message par Aymeric »

22 tours en médiums ça partait impossible avec la durabilité usure des pneus X6 pour cette course


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Wolf18
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Re: équilibrages des performances

Message par Wolf18 »

La TT est hyper efficace sur tous les circuits en Gr.4, tant que l'usure n'est pas activée, comme en CLM.


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Aymeric
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Re: équilibrages des performances

Message par Aymeric »

@Wolf18 mais vu que l’usure est activée dans la Manufacturer Series 2020/21, je pense pas que la TT est vraiment utile


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Wolf18
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Re: équilibrages des performances

Message par Wolf18 »

Certains arrivent à faire de belles choses avec, par contre clairement, faut pas avoir la même stratégie qu'en FR ou MR... Ou alors faut savoir rouler sans toucher le bitume :lol:


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Aymeric
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Re: équilibrages des performances

Message par Aymeric »

@ Geekgames pour résumer sur Porsche, la 911 GT3 et la Cayman Gr.4 ont le même point fort c’est à dire l’excellente tenue de route en virage


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Re: équilibrages des performances

Message par LoLoCop77 »

Tidgney, qui est régulièrement en top 16 superstars, roule en TT et gère bien ses courses, même contre des Coque, Beauvois et compagnie.


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