Forum Gran Turismo

Bah après t’as quand même bien avancé de ce que j’ai pu voir. Va falloir travailler, regarder le fantôme de Lewis, revenir plus tard... un vrai challenge comme on les aime !

Oui y a plus qu a travailler... sur Willow, je grappille par coup de 20 millièmes. Tout enchaîner est compliqué.

J’ai vu que tu n’étais plus très loin sur Willow !
Moi j’ai passé Brands Hatch hier soir, j’ai beaucoup amélioré mon virage 3 que je ne passais pas forcément comme il faut... en voila déjà 4 !

Oh que oui, Willow je suis pas loin. Maintenant c est le dernier virage où je galère alors qu avant non ...

et dire que certains passent Willow en 2 essais.. (moins de 3 minutes)
j'ai cravaché 2h hier soir pour grapiller un malheureux dixième.. le grand droite ca commence à venir doucement mais l'enchainement suivant, pff je ramasse mini 0.1

bravo Peewax, tu y es presque !

Bonjour à tous,
J'ai vu ça, je ne sais pas si vous connaissez, si ça peu aidé dans la derniere épreuve.
https://youtu.be/LQbBVTccwDs

bonsoir......hé, c'est fou comme ils freinent !!!....moi, j'arrive à m'arrêter comme ça, mais avec des "course tendre"....
si je freine au même endroit qu'eux, je suis dehors.....et la mienne sous-vire.....on dirait vraiment qu'ils ont des "soft".....
z'êtes sûr qu'il a la même voiture que nous??...ou que moi, puisque vous arrivez à le battre....
j'ai l'or à Monza, ailleurs, je suis à 4 ou 8/10ème ou plus comme à Mount.....de l'or hein.....pffiou, vous allez vite...
j'ai aucune assistance, SCT 0, et ABS par défaut, mais pour les freins, j'ai tout essayé, de -5 à +5, le père Lewis me prend 1/10è par ci, un par là et à la fin...... bin il m'en manque............c'est quoi votre secret?...
ou alors je dois me raisonner et me dire qu'à 70 balais, il ne me reste pas assez de neurones pour aller plus vite.....
c'est pas le volant qui est en cause, puisque Wolf y arrive comme qui rigole avec le même T300RS GTE...

Le talent surement, mais aussi tourner, tourner tourner...

Regardes bien les rediffusions de Lewis, point de freinage, à quel moment il plonge dans le virage, le point de corde, ... ensuite bah effectivement on est en pneus durs donc faut être plus prudent sur les accélérations et relâcher les freins en douceur !

Bon je vais m y remettre à ce Willow... je suis à 5 millièmes...