Bon effectivement j'ai fait une course hier sur l'anneau de vitesse et j'ai été tamponné à plusieurs reprises, sachant qu'un petit coup de parechoc à cette vitesse ça ne pardonne pas en plein virage... Course a vite oublier ! De plus j'ai remarqué par rapport aux anciens GT que la conduite est relativement exigeante ou alors j'ai perdu le coup de main.
Dès que l'on commence à déraper ou qu'on touche à peine l'herbe en virage cela ne pardonne pas. C'est plus réaliste et donc beaucoup plus difficile que dans mes souvenirs.
Pour moi :
- Gr.4 : Mégane et Sirocco
- Gr.3 : Nissan GT-R Nismo GT3 et Toyota FT-1 VGT
- N300 : Lotus Evora (qui chasse de l'arrière sur tous les virages..., j'ai essayé quelques réglages pour améliorer ça mais j'ai hâte de gagner une autre voiture de cette catégorie)
Si j'ai tout compris ce soir on a droit au Nurburgring en Gr.3 ! Ca va donner
J'ai déjà essayé quelques tours de piste et wahou, la moindre erreur se paye cash. Comme je le disais plus haut, la moindre erreur se paye cash, il me semble que c'est plus difficile que sur les anciens GT.
Je suis un habitué de la conduite sans aucune aide (sauf l'ABS qui est par défaut) et je trouve vraiment cela parfois difficile.
Edit : petite vidéo à retrouver dans la [url=http
://www.granturismo-fr.com/gran-turismo-sport/galerie/]galerie GT Sport[/url]
https
://www.youtube.com/watch?v=rxQLwL2H88Y
