Faut il perdre pour gagner ?
- umeshyu
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Faut il perdre pour gagner ?
je m'explique
Hier soir, je squatte la course quotidienne sur Monza en Gr4 (4 ou 5 fois je sais plus)
(Au passage, j'adore quand je tire la bourre avec ma megane contre des Huracan, vantage et autre ^^)
J'arrive juste au début de la course, pas de qualif ... . ok départ 15 ou 16 ieme
les premiers sont juste en dessous de 2 min au tour
Je fais la qualif pour la seconde course.. temps au tour 2 minutes, les premiers sont a 1.59 OK
tous comme moi rang de pilote B Fair play S
Départ 9 ieme
on fait la course
je refais qualif pour la suivante j'arrache le 1min59
Je me dis parfait , ya moyen d'être bien placé
et la les premiers sont a 1.58 .. rang pilote B et A
départ 5 ieme
ok admettons
on fait la course
je refais les qualif , j'arrache le 1.58
les premiers a 1.56.5
et la je me retrouve avec des pilotes de rangs A et S
départ 12 ieme
je retente pareil après
qualif a 1.57.2
mais pareil premier a 1.56.1
et course contre une majorité de pilote en A et quelques S
départ 9 ieme
donc aucune pole, aucun meilleur tour et première place
bon ca motiv pour la compèt, ça c'est cool
Mon rang de pilote monte aussi
mais ce n'est pas comme ca je vais finir les succès en ligne donc ^^
Je pense pas qu'il y ait de "truc" pour avoir des poles mais bon c'est frustrant
pis donc un bon départ en pole, pas de boulette de course et en général c'est bon jusqu'à la fin
mais la ....nada
- Wolf18
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Re: Faut il perdre pour gagner ?
La réponse a ta question est sans doute oui. J’en avais déjà parlé dans un sujet ou j’évoquais une astuce pour faire les 15 courses parfaites.
En finissant dernier sur plusieurs courses tu perds du rang pilote. Le jeu te classe avec des joueurs de ton niveau (par rapport a ton rang pilote toujours), sauf quand il n’y a pas assez de joueurs.
Donc logiquement, si tu perds ton niveau pilote descend dans le jeu, tu joueras donc contre des pilotes moins rapides et donc mathématiquement, tes chances de victoires seront plus élevées. Si t’arrives à descendre RP E effectivement tu vas te promener
Par contre attention, la remontée peut être longue et surtout, le jeu perd ainsi de son intéret. Une victoire non disputée n’a pas le même gout :p
En finissant dernier sur plusieurs courses tu perds du rang pilote. Le jeu te classe avec des joueurs de ton niveau (par rapport a ton rang pilote toujours), sauf quand il n’y a pas assez de joueurs.
Donc logiquement, si tu perds ton niveau pilote descend dans le jeu, tu joueras donc contre des pilotes moins rapides et donc mathématiquement, tes chances de victoires seront plus élevées. Si t’arrives à descendre RP E effectivement tu vas te promener
Par contre attention, la remontée peut être longue et surtout, le jeu perd ainsi de son intéret. Une victoire non disputée n’a pas le même gout :p
- umeshyu
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Re: Faut il perdre pour gagner ?
Hello
C'est ça ...
Je confirme
mais bon
nouvel exemple encore hier soir
4-5 fois la course quotidienne en Gr3
en pire ^^
Même en améliorant le temps de qualif, que des départs en 12-15 ieme place sur 16
T'arrive à remonter de quelques places mais pas 15
et avec un écart de 2s au tour avec les premiers, c'est aussi compliqué de faire un record du tour
Ou alors je suis pas bon, c'est ptre ça aussi ^^
D'ailleurs même en essayant de faire au mieux, j'ai perdu des points de pilote quand même ....
Bon je vais rechercher ton sujet pour faire les 15 courses parfaites car en jouant normal même en faisant hyper gaffe, yen a toujours un qui fini par pousser
j'ai jamais dépassé 3 courses parfaites d'affilés ...
C'est ça ...
Je confirme
mais bon
nouvel exemple encore hier soir
4-5 fois la course quotidienne en Gr3
en pire ^^
Même en améliorant le temps de qualif, que des départs en 12-15 ieme place sur 16
T'arrive à remonter de quelques places mais pas 15
et avec un écart de 2s au tour avec les premiers, c'est aussi compliqué de faire un record du tour
Ou alors je suis pas bon, c'est ptre ça aussi ^^
D'ailleurs même en essayant de faire au mieux, j'ai perdu des points de pilote quand même ....
Bon je vais rechercher ton sujet pour faire les 15 courses parfaites car en jouant normal même en faisant hyper gaffe, yen a toujours un qui fini par pousser
j'ai jamais dépassé 3 courses parfaites d'affilés ...
- Fastwinder
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Re: Faut il perdre pour gagner ?
Il te reste plus qu'à rouler en cachette pour baisser encore un peux plus tes temps aux tours.
Re: Faut il perdre pour gagner ?
Sinon tu peux rouler avec moi pour partir et finir devant, tu seras tranquille comme ça
- Fastwinder
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Re: Faut il perdre pour gagner ?
La perche est tendue, alors je profite .......Forkas06 a écrit :Sinon tu peux rouler avec moi pour partir et finir devant, tu seras tranquille comme ça
Ou alors avec moi comme ça tu vas bien baisser ton rang et tu seras le plus rapide de tous !!
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Re: Faut il perdre pour gagner ?
je fais à peu près le même constat.
le weekend je joue souvent le matin, j'arrive souvent à intégrer le top 10 des meilleurs chronos, mais malgré ça je me retrouve très souvent avec tous ceux qui me précédent au top 10.
Ce qui veut dire que si j'ai fait le 7ème meilleur temps (par exemple), il y a souvent 3 à 4 des 6 premiers au top 10 devant moi, donc vraiment difficile d'accrocher un meilleur tour ou une victoire (même si j'y arrive quand même parfois )
Après, les courses sont quand même plus excitantes avec de l'adversité
Mais pour résumer, je ne comprends pas non plus comme est calculé le matchmaking
le weekend je joue souvent le matin, j'arrive souvent à intégrer le top 10 des meilleurs chronos, mais malgré ça je me retrouve très souvent avec tous ceux qui me précédent au top 10.
Ce qui veut dire que si j'ai fait le 7ème meilleur temps (par exemple), il y a souvent 3 à 4 des 6 premiers au top 10 devant moi, donc vraiment difficile d'accrocher un meilleur tour ou une victoire (même si j'y arrive quand même parfois )
Après, les courses sont quand même plus excitantes avec de l'adversité
Mais pour résumer, je ne comprends pas non plus comme est calculé le matchmaking
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- Wolf18
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Re: Faut il perdre pour gagner ?
Pour moi il est en fonction des points RP. Bien sur, suivant les joueurs inscrits pour la course tu peux te retrouver avec beaucoup plus fort et beaucoup moins fort.
Cela dit, j’ai aussi parfois fait le même constat que vous, suite à l’évolution de mon chronos de qualification le salon n’était plus du tout le même d’une course à l’autre. Je vais arrêter de m’entrainer pour les courses FIA
Le rang fair play joue beaucoup aussi. Il y a peu j'étais AB suite à une course catastrophique. J’ai trouvé que le niveau était beaucoup moins élevé qu’en AS...
Cela dit, j’ai aussi parfois fait le même constat que vous, suite à l’évolution de mon chronos de qualification le salon n’était plus du tout le même d’une course à l’autre. Je vais arrêter de m’entrainer pour les courses FIA
Le rang fair play joue beaucoup aussi. Il y a peu j'étais AB suite à une course catastrophique. J’ai trouvé que le niveau était beaucoup moins élevé qu’en AS...
- umeshyu
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Re: Faut il perdre pour gagner ?
mwé mwé mwé
Bon on va tenter ça pour voir mais j'ai peur que ce soit pas drôle et que le GT reprenne le pas
- Rythec
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Re: Faut il perdre pour gagner ?
Moi ne faisant pas la chasse aux trophées PSN l'important est d'avoir de belles courses avec des personnes plus ou moins équivalentes à mon niveau pour que ce ne soit pas trop ennuyant. Donc j'essaie toujours de faire de mon mieux pour progresser même si je ne gagne pas.
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Fair-Play et Fun !
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