@Chill, en parlant de challenge, je voulais rajouter une manche terre, en option ne comptant pas pour la coupe. Puis je me suis dis que c'était un bon plan pour perdre des rfp !

@Chill, la tu me fais plaisir !!! @Wolf18 si c'est le moins rapide de tous ,j'ai toutes mes chances !!! 6% sur une voiture comme la 996 gt3 cela rajoute 81kg, c'est pas rien quand même... faut voir si on retient cette formule. Je planche la dessus et aussi sur la liste des circuits. Moi je pensais l...

Afin de mettre tout ça en place, j'aurais besoin d'un pilote régulier. Rapide ou pas, il faut juste pouvoir avoir un temps de référence avec et sans lest. Histoire de voir si ça tient la route ou pas... Je pensais mettre 6% de plus en poid au 1er en qualif', 4% au 2eme, et 2% au 3eme. Ou alors, mett...

@Wolf18 oh oui ! Énorme ! Il suffirait de ne pas mettre d'edp et de faire varier le poid. Par exemple, 20kg de plus par manche gagnée avec une limite a 100kg. On pourrait ajouter de la puissance pour ceux qui sont à la traîne aux qualifs' aussi. Je vais y réfléchir pour pondre un projet bien ficelé.

@Chill, oui tu as raison, c'est bien pour cela que l'on parle de monoTYPE et pas de monoPLACE.
Monotype veut dire un seul type de voiture.

@Wolf18 bon début, deux partants.
Mais j'ai peur que tu gagne la coupe à coup sûr, il te faudrait quelques adversaires à ta mesure...

@Chill non monotype c'est a dire tout le monde avec le même modèle.
A ne pas confondre avec monoplace.

Le concept, tout le monde le connais. Plusieurs circuits, une même voiture sans réglages possible. Un parfait pied d'égalité pour tous. Perso, j'aurais bien aimé faire une porsche 996 gt3 cup. Depuis gamin, les carrera cup m'ont toujours fait rêver! Si quelques pilotes sont partants, ça pourrait êtr...

@ allez je peux me refaire ! On dirait un joueur de poker ! Bien que sur le Nurb', cela tient plus de la roulette russe...
Si j'ai bien compris, personne n'a brillé sur cette course. Vivement le début de la saison prochaine !!!

@umeshyu, alors cette course ?