Purée je pense que les contacts des 2 premiers tours t ont complètement fait sortir de la course. En même temps c est compréhensible, tu prends des gros tampons alors que tu t efforces de ne pas toucher ou si tu touches, tu ne forces pas pour prendre la place. Ça fout les boules c est clair. Et une ...

Et la course des constructeurs... avec un viol en fin de course...

https://youtu.be/sEHY-V6W_ms

Bon visionnage

Oui sur Monza c était chaud. Il fait une erreur dans le premier relai mais qui lui coûte moins cher qu à moi. Au passage, c est la première fois que je me sors de cette manière à la chicane. Et dans le dernier tour, j je i voulu retarder mon point de freinage mais je me loupe. Il fallait que je tent...

Jolie course. Dommage que le petit contact au 1er tour (dont tues victime) te fasse perdre autant de places, même si tu les as récupérées par la suite.

Et voici la course des nations d hier soir.

https://youtu.be/5C5JEKq1qZQ

Bon visionnage

Superbe course, il a dû avoir la pression devant.
Dis moi, il me semble que tu l aimes bien ce circuit non ? C est pas la première vidéo du Nürb GP où tu fais un bon résultat il me semble.
En tout cas bien joué !

Voici la vidéo de l endurance sur Monza du championnat INS. Elle est en deux parties. La première jusqu au 1er pit stop. La deuxième jusqu’à la fin. 1ère partie : https://youtu.be/W3u2_VF3ECU 2ème partie : https://youtu.be/hlfmPjbxMhQ Bon visionnage (surtout si vous avez le temps d aller jusqu au bo...

Résumé de la dernière manche de la pre saison. Juste eu le temps de faire 2 tours avant les qualifs, autant dire que je suis pas confiant. 12eme sur le salon, qualif 17ème. Normal. Mais bizarrement je me sens bien pendant la course. Je fais quelques dépassements dans les premiers tours et profite de...

Arf, pas de bol. Ça doit être pas mal ces courses un peu plus longues et avec les meilleurs. Allez résumé de ce soir. 17ele sur le salon, qualif 12ème. Je fais une course très propre, avec un assez bon rythme. Je suis assez vite 9eme bénéficiant des erreurs des autres et je suis dans un petit groupe...

J ai aussi réduit la rotation du volant. Il me semble que j ai mis 360 degrés.
Pour le poids, c est parce que j avais vraiment un manque de sensations meme avec le retour de force a fond. Certes c est plus raide et plus dur de tourner car il y a plus de résistance mais je ressens mieux la voiture.