Intéressé aussi !

Qualif en P6, Case est devant moi. Au feu vert j’ai l’impression qu’il reste arrêté. Je tourne légèrement pour l’éviter. Oups mauvaise idée avec cette savonnette! Mur! Puis après je me sors dans le virage 3, dernier. Ça c’est fait! On entame la remontée. Je pit à mi-course mais un tour trop tot qui ...

Salut bienvenue

Mais non lolo c’est pas ce que je veux dire...

Mais 2 pts après 2 décos... j’espérais un tout petit peu mieux.

Dsl si je t’ai vexé
J’ai modifié

Je me suis bien fait plaisir hier. Déjà j’ai réussi à finir la course, mais passons. La qualif a été un peu laborieuse et j’ai eu du mal a faire un tour correct. Il n’arrivera qu’au dernier tour où je me surprends à faire 1’38’xxx. Départ 6, mais départ canon. Je me retrouve aux avant-postes et je c...

Mais qu’il nage bien le chef

Vous connaissez ma position sur les paramètres. Quand vous aurez un combo N200 sur Alsace et bien tout le monde sera sur la Mazda touring car. Le fait de ne pas pouvoir modifier la puissance ne changera pas grand chose sur l’aspect mono type. Cela dépendra des combos et pas des paramètres. Par contr...

Je serais là aussi mais pour me donner toutes les chances de finir la course je ne rejoindrai pas la party.

« To finish first, first you have to finish »

Pour le choix des voitures je suis d’accord avec Wolf et GTWeb, je préfère qu’on laisse la modif autorisée. Savoir quelle caisse correspond à quelle catégorie avec précision j’en suis incapable. La preuve avec la Miata: Wolf dit N400, JBT N100, perso j’aurais dit N200. Ca veut aussi dire qu’en party...

Soirée mitigée pour ma part. La Toyota n’était pas un choix complètement délirant. Son avantage est dans les virages mais elle manque de coffre dans les lignes droites. Une bonne bataille avec Fast, chacun faisant des erreurs de temps à autres laissant l’adversaire passer devant. Malheureusement à l...